八戸港 「プレジャーはどけ！漁船最優先だ」 (721ﾚｽ)
八戸港 「プレジャーはどけ！漁船最優先だ」 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1091168442/
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197: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/08/16(火) 17:28:04 ID:iGaC6+UD 仕事がら 漁師 港湾事務局関係者 プレジャー利用者 販売店 から いろいろな意見を耳にするが 少なくとも漁師の 海は俺達の物 みたいな考え方は通用しなくなっているのが現状 ただし プレジャー利用者と海で??を食っている漁師では やはり漁師の方が海を大切にしていると思う場合が多いとは感じる まあ個人での差は大きく 沖の瀬で怒鳴りあいになる奴もいれば その日の潮や魚の付き具合の情報交換をする相手もいる ほとんどは後者 以前は 河川を含めて 違法係留が２００艇以上あったが 設備の完備で今はほぼ０ そのかわり ８ｍ超えは 今後係留増設は 不可 場所取りのためと 廃船処理の問題で係留されていたオンボロ漁船は全部陸揚げへ 違法係留は 誰からも石を投げられる存在 港湾の利用に関しては 漁師 プレジャー係留施設利用者が相談して協議が定着していて 全員に文書で通達 ちゃんと意見を言わなかった者の後日不平は相手にされない 貝類の密漁に関してプレジャーよりも底引きのシーズンオフで 船から下りた連中の方がひどいのが現状 ここ数年は保安庁も プレジャー 漁師 供にかなり厳しく対応 入港〜短期停泊に関しては岸壁１ｍに対して１日３０円だが 全国平均（１０円くらいだったはず） に対して かなり高いので 現在協議中 ジェットのスロープの使用 トレーラー車の放置に関しては 鎖を張って 鍵を港湾事務局で管理 使用申し込みにて使用可能に 進入禁止区域に入った場合 空陸から対処 特に今の時期は 通報即 ヘリの登場 現役漁師の漁場は 瀬戸内の周辺だと思うから 日本海側の私の所とは状況が異なると思うが 漁師と プレジャーがまあまあうまくやっている例として http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1091168442/197
200: 現役漁師 [] 2005/08/16(火) 19:38:06 ID:3AF8rbMH >>197さんは仕事何しとるん？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1091168442/200
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