【ボート】メンテからオーバーナイトまで４ (486ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
278
: 2005/06/25(土)00:04
ID:WrdTVCT8(1)
AA×
>>275
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
278: [sage] 2005/06/25(土) 00:04:48 ID:WrdTVCT8 >>275 一回エンジン側のリンケージを外してみて動作確認したほうがいいよ ブラブラ状態にすると案外軽くレバーが動くかもよ ワイヤー8本全部に不具合がでるということはあまり考えにくいのよね というよりエンジン側のスロットルリンケージまわりが渋くなってるという可能性のほうが高いかな リンケージを全部外し手でスムーズに動かなければそこが原因 その場合 トヨタなどのディーラーでハイルーセン（CRCみたいなやつ）を買ってきて吹きかけまくって 手で簡単にスロットルリンケージが動くようにしてワイヤーをつなげば修理完了 もし自分でワイヤー交換作業をするんであれば・・ 古いワイヤーに新しいやつをビニールテープで外れないようにつなぎ引き抜けば通すの楽 一本ずつ確実に交換していけば問題なくできると思うけどね 気をつけることといえば小さいネジやピンがあるので落として無くさないように注意することくらいかな リンケージの長さを今のやつとほぼ同じにしておくと最後の調整が簡単 ちょっと工具がいじれる知人がいたらそいつと作業すればさらによろし リモコンは慣れると手放せなくなるくらい便利だけど故障や不慣れなための扱いミスによる事故も多い 新品であってもモノだからトラブルがないとはいえない リモコン操船時にいきなり動かなくなったり逆に予想だにしない動きをしても冷静に対処できないと使うの怖いよ ラグはないけど使う人の技量によって安全度に天と地ほどの差がでるのでそういうことも知っておくといいかもね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1101047672/278
一回エンジン側のリンケージを外してみて動作確認したほうがいいよ ブラブラ状態にすると案外軽くレバーが動くかもよ ワイヤー本全部に不具合がでるということはあまり考えにくいのよね というよりエンジン側のスロットルリンケージまわりが渋くなってるという可能性のほうが高いかな リンケージを全部外し手でスムーズに動かなければそこが原因 その場合 トヨタなどのディーラーでハイルーセンみたいなやつを買ってきて吹きかけまくって 手で簡単にスロットルリンケージが動くようにしてワイヤーをつなげば修理完了 もし自分でワイヤー交換作業をするんであれば 古いワイヤーに新しいやつをビニールテープで外れないようにつなぎ引き抜けば通すの楽 一本ずつ確実に交換していけば問題なくできると思うけどね 気をつけることといえば小さいネジやピンがあるので落として無くさないように注意することくらいかな リンケージの長さを今のやつとほぼ同じにしておくと最後の調整が簡単 ちょっと工具がいじれる知人がいたらそいつと作業すればさらによろし リモコンは慣れると手放せなくなるくらい便利だけど故障や不慣れなための扱いミスによる事故も多い 新品であってもモノだからトラブルがないとはいえない リモコン操船時にいきなり動かなくなったり逆に予想だにしない動きをしても冷静に対処できないと使うの怖いよ ラグはないけど使う人の技量によって安全度に天と地ほどの差がでるのでそういうことも知っておくといいかもね
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 208 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.044s