国産2社 アメ艇 どっちがいい? (790レス)
上
下
前
次
1-
新
189
: 2014/04/24(木)00:38
ID:jkkO+TP1(2/3)
AA×
[
240
|320|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
189: [sage] 2014/04/24(木) 00:38:46.27 ID:jkkO+TP1 名古屋空港が南東方向の平野部が特別管制空域として計器侵入機に独占されてしまっている関係で、 悪天候で離陸した小型機が安全性を犠牲にして東部の山間部へ飛んでしまって墜落したと書いたのですが、大阪市内の中心部も伊丹空港への計器進入機によって独占されてしまっています。 小型機が悪天候時に飛行したい1000フィート付近の高度は地上の建物の高層化によって低く飛べなくなり、その付近の高度から6000フィート付近までは計器侵入機の独占で飛べません。 つまりは天候が少し悪くなると有視界飛行の小型機は地形と空域制限と、最低安全高度の規制によってどんどん飛べる空域が狭められているということになります。 絵に描いた規則類と現状があまりにも乖離していると、まともなパイロットは育たないでしょう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1220791420/189
名古屋空港が南東方向の平野部が特別管制空域として計器侵入機に独占されてしまっている関係で 悪天候で離陸した小型機が安全性を犠牲にして東部の山間部へ飛んでしまって墜落したと書いたのですが大阪市内の中心部も伊丹空港への計器進入機によって独占されてしまっています 小型機が悪天候時に飛行したいフィート付近の高度は地上の建物の高層化によって低く飛べなくなりその付近の高度からフィート付近までは計器侵入機の独占で飛べません つまりは天候が少し悪くなると有視界飛行の小型機は地形と空域制限と最低安全高度の規制によってどんどん飛べる空域が狭められているということになります 絵に描いた規則類と現状があまりにも離しているとまともなパイロットは育たないでしょう
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 601 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.028s