国産２社 アメ艇 どっちがいい？ (790ﾚｽ)
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99: 2014/03/12(水)23:47:34.67 ID:oPd8Ayax(1) AAS
新西宮
交流の翼１３マイル
巣本３０
アナガ５０
加太２９
535: 2015/07/12(日)16:12:07.67 ID:DDseXjSy(2/2) AAS
ピストンを使うピストン・エンジンと、回転機械を使うタービン・エンジンがあります。タービン・エンジンを航空機に搭載するとジェットエンジンと呼び、陸上や船舶に使う場合、ガスタービンと呼んでいます。
ジェットを発生させるエンジンなので「ジェットエンジン」と呼びます。
また、プロペラエンジンが、入り口の空気をそのまま押し出すのに対して、ジェットエンジンは内部で燃焼して膨張したガスを噴出するので、より高速に進むことができます
ジェットエンジンは、前方から空気を吸い込んで、空気を圧縮、そこに燃料を吹き込んで燃焼ガスを作り、それを勢い良く後方に噴射して、その反作用の力で飛行機を前進させています。
ターボシャフト.ヘリコプター
ターボプロップ・燃費に優れ、長時間飛行できる特性を持っています。中小型旅客機に用いられます。
ターボファン・燃費が良く騒音を抑えられるため、ジェット旅客機や大型輸送機に使われています。
ターボジェット・戦闘機などの、高速スピードを優先する
665: 2018/04/04(水)17:46:50.67 ID:ekFE+uzK(1) AAS
日本国内で80フィート以上の船舶は法律上個人所有出来ないから 法人名義になるのです
基本的にクルーザーは新艇が4年で減価償却出来るから、一時的に契約金とかがデカイ、スポーツ選手や芸能人らの税金対策よ
法人なら上場絡みの一時的な株売却益とかを節税して4年持ち越せたりする感覚
5年落ちの中古艇が出回るのもその為やな
湿気対策なんよ
今の洋艇クルーザーは風通しが出来るようにキャビンの両サイドの小窓が付けられてて、あまり除湿機やエアコンぶん回しせんでも良いんだが
光進丸は廃船間近でキャビンが凄く古いからカビ臭い
船のエアコンは海用だ。冷却は海水でするので陸より酷使される。
船はメンテ無しで乗れる10年まで あとは色んな所を修理、修理。
窓枠のゴムが劣化すると、そのへこみに塩がたまって そこから雨水やらが浸入→カビ
省1
700: 2020/12/17(木)14:13:38.67 ID:mCefTCvN(1) AAS
『才』は一般的に運送会社でよく使います。
才は尺貫法（※）の単位（容積）で今でも船やトラックの荷物の容積を表す『物流業界』特有の単位として使用されています。
1才は1立方尺のことで1尺＝0.303m で1才≒0.0278m³になります。
1m³＝1000ℓなので1才＝27.8ℓです。
つまり1辺が30cmの立方体が1才タテ30cm×ヨコ60cm×高さ30cmの
宅配で使用されている120サイズが2才となります。
よく2?トラックでトラックの大きさを10尺とか言われる事があります。
10尺ボディ荷台寸法が約3100ｍｍで小型トラックの代表的なトラックです。
※1才の大きさをイメージするにはみかん箱位だと思ってください
『㎥（エムスリー）』は
省9
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