【釣り】ヤマハFC24シエスタ＝お昼寝【クルーズ】 (789ﾚｽ)
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89(1): 2012/03/06(火)09:34 ID:Xdne3Je7(1/11) AAS
よくわからんが、
dieselで鈍足船のオーナーです。
過去、移動途中に曳航やバッテリー貸与して助けたボートの大半が船外機艇。
ボートはスピードが命と考えている人はマヌケなポカやる方が多い。
もっと落ち着いた頭で移動先まで脳内シュミレーションして欲しいものです。
21〜24feetの初心者に毛の生えたくらいの方がよくポカします。
馬力論議よりオーナーのアタマの出来不出来でしょう。
90(1): 2012/03/06(火)10:55 ID:LNyz3s96(2/18) AAS
>>89 ハイハイｗ
>>81>>82の船外機を羨ましがってる鈍速船船長ですね。
取り敢えず解る事で対抗してきてるのが笑えるｗ
魚探に電圧計が付いてれば、そんな事態にならないよ。
まあ、俺の船はチミの鈍速船の世話にはなる事はないな。
>>89の鈍速船船長はもしかして電圧計の付いてない魚探をお使いかな？若しくはバッテリー上がりだけを知ってる妄想船長？
車や原付きでもバッテリー上がりはあるから適当に言ってみただけかな？
まあ、どちらにせよdiesel船長はスレ違いだから出て行ってくれ。
船と同じで鈍速だから出て行くのも遅いかな？
91(1): 2012/03/06(火)11:00 ID:e4FIYoVw(1/3) AAS
ＦＣ２４ってＦＲ２４の化粧直しだろ？
羨む奴なんかいないだろ？
ＳＲＶと同じ安普請
92: 2012/03/06(火)11:03 ID:e4FIYoVw(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:a-marina.com
93(1): 2012/03/06(火)11:35 ID:Xdne3Je7(2/11) AAS
>>90よ、
俺は貴方が馴れ合っている妄想船長とは別人だ。
diesel船に激しく反応しているのだろうが、ロランスは積んでいるが電流計が付いているか気にしたことないから知らん。
助けた船外機艇のバッテリーをボーメで計ったら廃棄処分状態だったよ。
始動すればなんとかなると訴えていたが電気でプラグで発火するのを知らないらしかった。
カバー取ったらオルタ周辺は塩で真っ白。
キャビン内は豪華(笑)でしたが・・・・
94(1): 2012/03/06(火)12:10 ID:LNyz3s96(3/18) AAS
>>91よ、お前は恥をかきたいんだろうな。
スレタイを読んで見れば良いぞ。
FC24とシエスタは似てるが別物だ。話に寄りたくて参加してるんだろ？
まずはFC24とシエスタの違いを勉強して、今の話が何の話か理解出来る様になってから参加する様に。
>>93
鈍速diesel船の船長から、わざわざスレ違いに来る時点で激しく反応してるのはどちらかと理解するのは小学生でも出来るぞ。
で
その整備不良の船外機船を助けた事を自慢したいのだろうが、整備不良船ならばDiesel船でもいると思うのだがね。
まあ、整備不良船はDiesel船もあるという事で他所に言ってくれないかね？
鈍速船船長だからまだ移動出来ないのかな？
省1
95(3): 2012/03/06(火)12:31 ID:Xdne3Je7(3/11) AAS
>>94よ、
まぁ、堅いこと言わないでくれ、どうせ過疎化糞スレなんだし。
dieselだけでなくインアウト艇はハッチ開いて各部の調子を一度は覗くもんだ。
船外機艇のオーナーの多くはカバー外したことない人やエンジンオイルの存在を忘れている人が意外と多い。
マブチモーターと勘違いしている節がある。
中には電流計ヲタクも居るのを発見した訳だが(笑)
96: 2012/03/06(火)12:48 ID:4InTiINd(1/10) AAS
電圧計と電流計の違いも分からんアホが居るのを発見した訳だがｗ
97(5): 2012/03/06(火)13:06 ID:e4FIYoVw(3/3) AAS
ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ？ｗ
インバータつないで電子レンジ使用でエンスト漂流した奴知ってるｗ
ＦＣ２４とシエスタのどこが違うんだ？内装とチャインの違いなんて言わないで？ｗ
98: 2012/03/06(火)13:13 ID:4InTiINd(2/10) AAS
低脳が必死すぎて笑えるな〜
99: 2012/03/06(火)13:24 ID:LNyz3s96(4/18) AAS
何故か>>97が>>95の味方をしてる不思議。
魚探で表示される単位はVoltでＶ、つまり電圧で間違いない。
電流ならAmpereはＡ。
妄想船長の可能性がまた一段と近くなったな。
FC24とシエスタの違いをまだ調べてない様だな。
鬱陶しいから出て行ってくれんかね？
鈍速diesel船長さんよ。
100: 2012/03/06(火)13:26 ID:sAf43TLa(1/3) AAS
ヤマハサイトより抜粋
■高度な走行性能と静止安定性
「24 Siesta」の船型はヤマハ独自のYPDS＊により新開発された船型で、
静止安定性と高速性能を両立させる高性能な船型です。
また、船首まで伸びたハイチャインは、走行時の波当たりをソフトにし、
乗り心地を良いものにしています。
＊YPDS：
Yamaha boat Performance Development System。
コンピュータシュミレーションにより、船型の総合的な性能比較を可能にしたプログラムです
これはペコペコＳＲＶ23で実証済みｗ
省1
101(27): 2012/03/06(火)13:36 ID:Xdne3Je7(4/11) AAS
船外機艇にはタコしか無いんだろ？
102: 2012/03/06(火)13:38 ID:LNyz3s96(5/18) AAS
恥をかいた>>95>>97は何処に行ったのかな？
IDを換えて再登場みたいなネラー技使って来てたら大笑いだな。
103: 2012/03/06(火)13:44 ID:Xdne3Je7(5/11) AAS
ここに居るけど？？
104(1): 2012/03/06(火)13:47 ID:LNyz3s96(6/18) AAS
>>101 いたのかｗ
はあ？意味不明なんだが？
何が言いたいんだ？
仮にそうだとしたらどうなんだ？
105(1): 2012/03/06(火)13:50 ID:sAf43TLa(2/3) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube] ｗｗｗｗｗｗ
106(2): 2012/03/06(火)13:56 ID:Xdne3Je7(6/11) AAS
>>104
は例の妄想船長と連んでスレを消滅させた片割れなんだろ？
１５０馬力の。
たかがシエスタスレで粋がるなよ。
107: 2012/03/06(火)14:07 ID:LNyz3s96(7/18) AAS
なるほど
恥をかいた>>97がIDを換えて来てる訳か。
>>105で必死過ぎるのは自分のバカを隠したいからだろうｗ
>>106 タコしか付いてなかったらどうなんだ？
自分の言ってる事が子供じみてる事に気が付いたか？
悔しいのは分かったからスレ違いに気付いてるなら出て行けよ。
知ったかぶりの鈍速船船長さんよ。
108(2): 2012/03/06(火)14:13 ID:Xdne3Je7(7/11) AAS
いや、楽しいので暫く寄生させてもらう。
立派な講釈しておくれ？
お昼寝１５０馬力の。
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