【釣り】ヤマハFC24シエスタ＝お昼寝【クルーズ】 (789ﾚｽ)
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530(1): 2012/07/12(木)01:27 ID:/Z+uT/5c(2/4) AAS
1回いや数回でも20万円ならガソリンでも少なくとも1000L以上ですよね。
そのクラスの艇所有者なら燃料費は経費で賄えますよね。
……まぁ、俺も高いか安いかどっち、と訊かれたら高いと答えますが(笑)
531: 2012/07/12(木)01:31 ID:M5nCObmQ(1/2) AAS
なんか貧乏臭い流れだな
自分が納得して使った物に対して毎回「高っ！」と思うなら
海に出るなよ
532: 2012/07/12(木)01:56 ID:/Z+uT/5c(3/4) AAS
スレ的にリッチな流れにはならないと思います(笑)
荒らしては申し訳ないのでこれにて…
533: 2012/07/12(木)08:04 ID:k2gJ5y/3(1/2) AAS
年収500万の船の持ち方と5000万の持ち方を同じように考えたらかわいそうだな。
まあこのサイズだと1200万位の層が一般的だろうがね。
ディーゼルもガソリンも互いに認め合おうぜ同じ船乗りなら！
534: 2012/07/12(木)08:51 ID:YVXt0/07(2/3) AAS
>>530
そのクラスの艇所有者なら燃料費は経費で賄えますよね。
甘いな、社用族も個人も経費節減で手放す時代なんだよ。
夢みてーなこと言っていると笑われる
535: 2012/07/12(木)09:59 ID:k2gJ5y/3(2/2) AAS
うちは因みに海洋事業部の海洋調査の項目で落としてるから月30万請求きても問題無し。
この時期からMAX50万位来る。海洋事業とは全く関係ない会社だけどね。
世の中景気悪い悪いと思い込んでるだけで実際は景気戻ってる業界も増えて来たよね。
ただ周りの手前景気悪い悪いと言ってるだけ。
536: 2012/07/12(木)10:32 ID:oC29YnNr(1) AAS
ボロ船を認められないのは優越感や羨望の対象になりたくて船を持つ奴じゃないか？
ボロや小舟でもボートライフを満喫してる人に比べたら、なんつーか心貧しいな
537(1): 2012/07/12(木)11:20 ID:YVXt0/07(3/3) AAS
懐かしい昭和の頃、新車を三年毎に買い替えている人たくさんいましたね（車検が初回から二年間でした）。
それに合わせてメーカーも少し改良した新型車を競って発売してました。
車の性能うんぬんより新型に憧れていました。
それに対して外国車は基本性能重視でデザイン先行のモデルチェンジに流されていなかったので物品税率高かったけど、
長い年数乗るなら安いと判断できた人は選びました。
新型至上主義とボロ船擁護派の対立構造と似ています。
要は中身で勝負なんだと、昨今の景気考えながら思います。
538: 2012/07/12(木)22:37 ID:M5nCObmQ(2/2) AAS
３年毎？
２年でマイチェン
４年でフルチェン
４年毎だったぞ
539: 2012/07/12(木)23:23 ID:LB4FUwQr(1) AAS
通は車検１年残しで高く下取りしたな。
540: 2012/07/12(木)23:33 ID:Nyhj4Qj7(1) AAS
ボルボ２４０を新車で買って１５年乗った。ケバケバしい国内の
新型装置の嵐をよそにベーシックな車だったけど全然飽きなかったな。
ターボだ、ツインカムだ、国内は凄かったけどｗ
>>537はいいとこ突いてる
541: 2012/07/12(木)23:57 ID:/Z+uT/5c(4/4) AAS
たぶん同じ頃、SAAB900ターボに2年乗った。
新車時より電気系統がまるでダメ。
そのうちATが滑り出し速攻で手放した。
なんでも例外は付き物。
542: 2012/07/13(金)00:57 ID:J+9rSFiR(1/4) AAS
西武自動車販売のサーブはサービスがいい加減だった。
だから倒産したんだ。
独車以外でまともに動いたのはVolvoぐらいだね。
サーブ、ルノー、フィアットは洒落で乗る車だった、お洒落ではなく洒落（冗談）でね。
そういう自分もRenault21に乗ったが、納車時にメーター類が壊れて即修理行きだったな(笑)
543: 2012/07/13(金)08:13 ID:MS9rhIE4(1) AAS
昭和の外車自慢はどうか別スレで。
544: 2012/07/13(金)10:23 ID:BtoiLAwS(1) AAS
正直、昭和の外車経験できた人達が大型、中型艇を個人所有できた
世代なんだるうな。
バブル崩壊後の就職難に社会に出た人に新艇は不可能だろ？
年収５００に達しているのはほんの僅かだと思う。
１０００近く年収ないと持てても放置艇だろ。
545: 2012/07/13(金)11:57 ID:J+9rSFiR(2/4) AAS
西武マリンも製品開発失敗で倒産。
ＳＡ３０はイージス艦みたいでよかったんだが。
546(1): 2012/07/13(金)15:59 ID:xus0IhKd(1) AAS
おじさんの視野の狭さときたら・・・ご自分のスケールの低基準を見事に露呈。
まあ自慢じいさんはどこのスレにも書いてらっしゃるね。
「昔は良かった、俺らの時代は、今の若いもんは・・」
昭和のじいさんは思い込みや決めつけで若者を上から目線だけど・・・
実際は・・・フフフフ。
547: 2012/07/13(金)16:40 ID:uHEuIYfd(1) AAS
俺３７歳で係長になったばかり、年収４００万ではローンでボートは
買えてもマリーナは無理。
同年代のボート乗りはみな高給取りなの？
２０年早く生まれたかったです
548: 2012/07/13(金)16:57 ID:bAF1UFsV(1) AAS
後１５年で定年の昭和時代のジジです。
船齢２５年のボートにしがみついてる状態です。
一度手放したら一生縁が無くなると思う。
この最悪な景気ではボロのボートでも乗ったもの勝ちだとおもう。
新品の真っ白なボートを夢見るのも悪いことではないけど。
貯金通帳額を確認してから書き込みをして欲しい。
ボートに全額つぎ込むと結婚できても子供も育てられないよ〜。
１０年前ローンでエンジンとドライブ交換しました。
ボロでスマン
549: 2012/07/13(金)17:09 ID:J+9rSFiR(3/4) AAS
おそらく>>546は財閥系の御曹司で所有艇はアジムだな。
そのブルースカイな頭の中が浦山sea
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