【釣り】ヤマハFC24シエスタ＝お昼寝【クルーズ】 (789ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
30: 2012/01/20(金)20:44:26.56 ID:Jw52NmZr(1) AAS
人それぞれ危ないと思うレベルが違うんだよな
過敏にジェットコースターや飛行機の揺れ程度で恐怖を感じる人とか
逆に波頭から垂直に落ちてもタバコ悠然とふかしてる船長もいるしね
過信はもちろん危険だけど市販のプレジャーボートの限界はかなり高いよ
60(1): 2012/02/17(金)14:06:27.56 ID:3y/olDAo(2/4) AAS
う〜ん俺のＷＦは２６だけどいい艇だよｗ
ジェットアンカーリール
ナブネット
２ステーション
シャワー
２ｋｗインバーター etc
機関もはずみでＢＦ−２２５からＢＦ−２５０に換装予定ｗ
595: 2012/07/17(火)20:05:11.56 ID:SmeQ5j/0(2/2) AAS
>>593
毎回遠征する人ならディーゼル艇だろ？
でもこのスレは平水沿岸はまず出ない緩いボート乗り限定だから生温いレス以外は嫌われるよ
616: 2012/07/19(木)11:53:17.56 ID:zbzpUxul(1) AAS
昔から２３〜２４のＦＲとかにも必ずＩＮＯＵＴ仕様があったけどサイズ的にマリーナ陸上保管ってオーナーが少なかった。
河川とな漁港の片隅に係留するのがほとんどのユーザーでしょう。
船外機艇と認識されるのも仕方がないです。
都会マリーナでは走ることよりマリーナステイ目的のユーザーに支持されているので過剰馬力思考は無いね。
第一ＩＮＯＵＴは価格が高い。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s