【釣り】ヤマハFC24シエスタ＝お昼寝【クルーズ】 (789ﾚｽ)
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45: 2012/01/26(木)05:36:49.96 ID:lvv2IXqk(1) AAS
シエスタはＣＲ２７の廉価版だろ？
90(1): 2012/03/06(火)10:55:12.96 ID:LNyz3s96(2/18) AAS
>>89 ハイハイｗ
>>81>>82の船外機を羨ましがってる鈍速船船長ですね。
取り敢えず解る事で対抗してきてるのが笑えるｗ
魚探に電圧計が付いてれば、そんな事態にならないよ。
まあ、俺の船はチミの鈍速船の世話にはなる事はないな。
>>89の鈍速船船長はもしかして電圧計の付いてない魚探をお使いかな？若しくはバッテリー上がりだけを知ってる妄想船長？
車や原付きでもバッテリー上がりはあるから適当に言ってみただけかな？
まあ、どちらにせよdiesel船長はスレ違いだから出て行ってくれ。
船と同じで鈍速だから出て行くのも遅いかな？
115: 2012/03/06(火)20:04:45.96 ID:4InTiINd(3/10) AAS
この板に粘着する自演厨房は
かまって君だからな・・・
毎回低脳カキコで大恥をかいても出てこれるイカレた頭の幸せな奴
215(1): 2012/03/09(金)07:30:15.96 ID:OiPB/36u(2/3) AAS
>>212
オハヨウゴザイマス
仲間が長崎車体？とかの浮き船台を使ってます。
浮き上がりかたが違うとか？
インアウト艇だと係留は寿命が短くなりそうです。
>>213
当たりです。
ＦＲ２６で２ストなんです(笑)
疾走させるより、ユッタリと海上で過ごすのが好みになってきました。
以前、ボルボ３１のサンクルーズ２４には乗ったことがありますが取り回しがよくて良かった。
省1
500: 2012/07/09(月)12:47:53.96 ID:4ucSuoc2(1/3) AAS
旧型は僅かだけど細身が功を奏して保針、波さばき、叩き方がソフト（新型に比べると）
新型はチャイン面積が増えて静止性は良好になった反面、叩き方は酷くなった（旧型に比べて）
走りの乗り心地を向上させ過ぎると静止性能は削られるし苦しい選択だと。
いずれも普通に許せる範囲内だけど、他の性能よいボート経験したら「こんなスカタンボートいらんわ」となると思う。
606(1): 2012/07/18(水)09:50:37.96 ID:aZG7OdOg(1) AAS
ＷＦ−26にＢＦ225
イメージとしてサーフボードに船外機
凪なら平底なので空中に舞い上がるまでスピード上がるでしょう
波立てばもはや乗り物でなくなる。
703: 2012/08/07(火)18:18:38.96 ID:YnF7tspn(1) AAS
>>702こいつは管直人か？
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