辛坊治郎（57）全盲セーラー岩本光弘（46）救助要請 (473ﾚｽ)
辛坊治郎（57）全盲セーラー岩本光弘（46）救助要請 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/
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171: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy 辛抱さんってオーバーナイトやロングの経験どのくらいあったんだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/171
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy あれ？免許制度ちがったっけ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/173
175: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy やっぱり働きながらだと そうそうロングの練習する時間も取れないか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/175
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy 機帆走中のヨットって動力船扱いじゃなかったっけ？ >>176 たしかに経験が100％同じような状況にあって役に立つということはないけど 対処法の引き出しと応用力を身に着けるにはやっぱり経験なんじゃあないかと思う 外洋レースの参加資格には「○○マイル以上の航海の経験」なんてのもあるし やっぱり経験するって言うのは外洋でも重要ですよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/186
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy 自分が船長としての外洋航海にこだわらなくても 擬似的に近づけようと近場で予行演習したり 他の船のクルーとして経験したり そういったことも礎になるんだけどね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/190
195: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy 外洋というと 荒天の慣れや操船スキルはよく例示されるけど 閉所空間での長期生活のコツとか洋上無援助の船体保全の話題は意外と上がらないんだよな やっぱり地味ネタだからか･･･。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/195
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:LLRJc7zy 設備的にＡＩＳ発信機ついてあればＶＨＦも搭載してるだろうな 普及が遅いのは免許取得に一日つぶれるのが 現役世代に敬遠されてるんじゃないかなと思う 今回の事故についてはプレジャー用前方ソナーの進歩に期待 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1371785236/206
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