辛坊治郎（57）全盲セーラー岩本光弘（46）救助要請 (473ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
238(1): 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:egEvDScV(1/4) AAS
>>227 船板に来てサクッと妄言吐くなよ
道交法みたいに点数制はやってないがこの案件は海難審判だぜ
行政処分に至るか？、刑事処分（罰金）も今後の審判次第
2chｽﾚ:boat
動画で全くワッチをしてませんでしたって言ってるんだから海上安全法には十分抵触する
247(2): 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:egEvDScV(2/4) AAS
>>241-244
なんか小型船舶もってなさそうだから教えてあげるが海上で救援活動が行われた時点で
海難事故となる
例）前方不注意による船舶、浮遊物その他諸々への衝突、座礁
機関故障による漂流(燃料切れも含む）
飲酒
書類不備（船検書や免許）
例外として急病等による救助は海難事故とはならない
ここは船板だぜ？鬱憤はニュース板でどうぞ！
255(2): 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:egEvDScV(3/4) AAS
>>249 さっきから”そうそう”とか”いないよな”とかなれなれしい奴だなぁ
同調してるのかよくわからないが基本的に全責任は船長にあると言える
大型船のキッチリ組織化された中では当事者という定義も出てくるようだけど
小型船はまず船長一人が全てをかぶって海保に赴きご期待の・・・・
>出港から事故発生までの状況ってので問題がある事を整理して明示してみなよ
をキッチリ明示させられるから心配するな
259(1): 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:egEvDScV(4/4) AAS
>>257 悪かった（ｒｙ
>>255 だ か ら 残念ながらお咎めなしで終わらない
もう罰金払うから解放してくれぇって言いたくなるくらい海保に通う事になる
証拠も何もさっきから書いてるように救助される時点でアウト
つまりワッチしてたんだが避けきれませんでしたってのもアウト
正確に言うと救助要請が海保に入って行動起こした時点で調書は取られる
有名人割引でその時間が短縮されるかは海保の担当官次第
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