VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
上下前次1-新
41: 2015/06/09(火)22:31 ID:i5xuP7rK(1) AAS
私は台湾人でしゅ。
日本が統治してた頃は現地人の窃盗犯を蛮刀で斬首してました。
日本人は野蛮人でしゅ。
朝鮮人は劣等民族でしゅ。
42: 2015/06/10(水)22:33 ID:/W85mIja(1) AAS
ここは何のすれだ？
43: 2015/08/05(水)22:10 ID:NFthimVj(1) AAS
みなさんに質問です。
巡航航行は何min-1ぐらいで航行してますか？
44(1): 2015/08/05(水)23:00 ID:oB6BWAd9(1) AAS
どんな状況でですか？
45: 2015/08/06(木)11:03 ID:Ro5aPrzp(1/2) AAS
>>44
離れたポイントへの大移動時。
波は0.5ｍの状況です。
46: 2015/08/06(木)11:39 ID:BRagsyrC(1) AAS
AD41ですが、離島移動で凪で時間が有り余っているときなら2600位で飲み物片手に16ノットで。
時間20〜25リットル消費。
普通なら3000ですかね。何かに掴まっていないとですが。
18ノットで時間35リットル消費。
時間がおしてるなら仕方がないけど、回転上げるほど不経済だし、給油の手間が増えます。
ターボがキューンとききだした辺りが一番燃費いいです。
ガソリン艇とは性格が全く違い、ノンビリ走らせるほどメリットが
得られるので、まったり走らせます。
47(1): 2015/08/06(木)13:04 ID:ufvs4e0Y(1/2) AAS
3600回転で回せる整備しておけば、通常は省エネ運転がベスト。
カタログに書いてあるベストな回転数は燃費と速度のバランスで書いてある。
のんびりが疲れない。
ガソリン船は行き先で燃料補給をしないとならないので飛ばすよね。
48: 2015/08/06(木)13:19 ID:ufvs4e0Y(2/2) AAS
追記
16knotならば、三崎→波浮まで２時間、三宅まで５時間で行けますね。レース型ヨットと比べても半分以下の時間です。
49: 2015/08/06(木)22:30 ID:Ro5aPrzp(2/2) AAS
なるほど。
皆さん、ありがとうございます。
参考になりました。
>>47
3600回転で回せる整備とは、具体的にどのようなものですか？
50(1): 2015/08/07(金)03:46 ID:1pmkbCFv(1) AAS
エンジンの定格最高回転数をキープするためには、
基本的にエンジンオイル、ギアオイルのメンテナンス。
加えて燃料フィルター、エアフィルターのメンテナンス。
あと冷却水と冷却海水経路のメンテナンス。
冷却海水経路が塩で詰まり気味だと、回転数上げたときに
海水の流量に負けて、接続部分から漏ったりします。
つまり、冷却能力低下してオーバーヒート気味に。
低回転でしか回していないと、いざ危険回避で速力上げたいとき、
アレレなオーバーヒートに見舞われます。
具体的に言うと、そんなところです。
51: 2015/08/07(金)21:23 ID:YXBoYaDa(1) AAS
>>50
詳しいアドバイスありがとうございます。
私は係留船なので、常日頃からできるのとできないのがありますが、できる限り自分でやりたいと思います。
52: 2015/08/18(火)22:09 ID:cmsR/p8/(1) AAS
係留船のみなさんに質問です。
船底塗料はどんなのを使用していますか？
また、どのぐらいのスパンで塗り直していますか？
私は河口より1.5kmぐらいの河川に常時係留しています。
最近、巡航速度が低下してきたので塗り直しを考えているのですが、藻等が付着しにくい塗料がありましたら教えていただきたいと思います。
53(1): 2015/08/19(水)06:52 ID:SoRHMqAg(1) AAS
鉛系の生物付きにくいのは禁止になったので、自動研磨型しか
ないのではないかい？
自動研磨型は表面についた生物を走らせた時の水流で塗料ごと
一皮剥ける訳だから、係留しっぱなしではビッシリつく。
適度に走らせないと駄目。
剥けてしまう訳だから、一度塗りより、二度塗りで塗装厚いのが有効。
54: 2015/08/21(金)11:54 ID:wVGJ8z6M(1) AAS
駿河湾や相模湾から新島まで行った方にお聞きしたいです。
計画をどのように立てていますか？
FR28/AD41/DPですがどんなメンテが主に注意が必要でしょうか？
55: 2015/08/21(金)14:59 ID:fbP4KcJe(1) AAS
食事でしょう。新島の目玉はパルテノン露天ですが、食事処は少ない。
中華みたいな居酒屋と札幌ラーメンくらい。スーパーに行っても新鮮な食材は無いし高め。
自炊するなら食材を積んでいった方が賢明。
新島港のプレ岸壁はコの字の奥は乗り降り容易だけど、左右は干潮時はアルミの脚立がないと大変。
あと、大島を反時計回りで回りこんだ方が風が出た時楽かもね。
時計回りで千波沖通過はおすすめできない。
ＧＯＯＤ ＬＵＣＫ
56: 2015/08/21(金)21:19 ID:h5yQpySr(1) AAS
FR28はAD41B〜からだっけ？ お守りだけは大変な奴だな
一時期KAD44あたりに換装したのが数艇出てたけど、今見るとほとんど無いのだな
57: 2015/08/21(金)22:49 ID:X2h53cAY(1) AAS
>>53
ありがとうございます。
今年のシーズンオフにメンテナンスしようと思うので参考にさせていただきます。
58: 2015/08/22(土)16:11 ID:03q7VHpn(1) AAS
浮波港の入口はウネリが大きくて波を読みながら入港しました。
明日も出港時は気を付けないと。
プレジャーは大型のみだね。
59: 2015/08/23(日)00:20 ID:X92uHs8b(1) AAS
台風2個も接近してるし波の方向と風の方向が交差する様な時によくいく気になったねぇ
明日なんて普通に３ｍ超えまっせ
60: 2015/08/23(日)00:44 ID:+NyEvV1C(1) AAS
相模原湾沖はうねりはあるけど、凪だったね。
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