VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
上下前次1-新

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12(1): 2014/11/18(火)18:49 ID:pSeRF+BH(1) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
12: [] 2014/11/18(火) 18:49:37.80 ID:pSeRF+BH 固定バンドの取り付け方にもよるけど、ヒートエクスチェンジャーの下から覗くと バンドがゆるめられるかも それとプーリーとの接触というよりパワステまたはオルタネーターのベルトの緩みで ベルトが振動して当たった可能性大　パイプの固定ガイドの取り付け位置や、サビによる変形 そして全開運転などでベルトが振動していないか？そこら辺をチェックしないと直ぐ穴があくよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/12
固定バンドの取り付け方にもよるけどヒートエクスチェンジャーの下から覗くと バンドがゆるめられるかも それとプーリーとの接触というよりパワステまたはオルタネーターのベルトの緩みで ベルトが振動して当たった可能性大 パイプの固定ガイドの取り付け位置やサビによる変形 そして全開運転などでベルトが振動していないか？そこら辺をチェックしないと直ぐ穴があくよ

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あと 450 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

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ぬこの手 ぬこTOP 1.103s*