VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/
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149: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 08:22:42.94 ID:9iniw6gN 2機の時は両方変えろと書いてある。 試してみてくれ、頼む。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 16:16:57.08 ID:0uIrGiMZ 残念ですが41一基掛けです、 でも明らかに形が違うので両方かえなきゃ試したいけど割りピンないのにボルトだけなんて怖くて… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 19:00:09.83 ID:8Ds/nj2T コーンにも割ピンは無いよ。ワッシャーの羽を折ってボルトでしょ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 22:39:26.00 ID:26tRRGzd そうでした。 えっワッシャーなんてありました？後側ペラははめてコーンをパイプで締めて13mmボルト閉めるだけ？ですよね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 22:39:57.87 ID:26tRRGzd どこのワッシャーですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/10(金) 00:10:37.54 ID:MGcvdU/g ワッシャーは前後ペラの間だった。 コーン無しのばあいも変形ナットで締めて13ボルトだわ。ワークショップマニュアルを見てるがJタイプの構造がわからないのでコーンが付かない理由がわからんな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 00:04:18.09 ID:Lef4WZC/ 確かに理由が分からないな〜!! https://www.youtube.com/watch?v=OI_BHAIiGVM http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 01:39:10.99 ID:fBjnIz7y まるがめ競艇は燃えて無くなれ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 18:04:09.46 ID:Uv0U5eIz 13mmのボルトでコーンを止めるタイプはネジ部分が少し突起していてそこが後ろのペラに干渉して隙間が空く。 17mmのタイプはネジ部分が平らでおそらく干渉しない。って感じですね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 18:10:22.01 ID:Uv0U5eIz しかし、二機掛けの場合は両方変えろと言われたが、連れのPCを見たら左右が13mmと17mmというコーンの形状が違う。どうすんだそれ、お手上げ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/06/19(日) 12:08:57.50 ID:JBGkTmuw 窓工房さんに頼るしか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/159
160: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/20(月) 09:39:26.11 ID:Kioai7YA 回転調整して真っ直ぐ走ればいいんじゃないか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/160
161: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/24(金) 07:37:30.93 ID:Cf+ONKCm で結局だれもJタイプに変えた人いないんですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/161
162: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/24(金) 11:11:35.11 ID:5tHbaiTP 290DPのペラが新品にして一回乗っただけで外側のペラの根本が少し溶けた？ようにボツボツ穴が開きました。 エロ−ジョンらしいですがジンクアノードが古い可能性もありますか、ジンクアノードは溶けてはいないけど少し古そうです http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/162
163: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [難しい] 2016/06/24(金) 23:21:19.63 ID:Ade5uVRN 泡の発生はペラの前部の影響もですが、ペラ本体の水の流れにも起因する。そこで、コーンの登場ですが。泡の発生元となるジンク劣化もやばいすね。 でも根本的に根治する手立てはないな。毎回塗装してやれば、塗装が剥がれるだけで済むかもね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/163
164: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/25(土) 10:51:44.83 ID:67SF7Eah ＰＣ２７で初期のＡＤ３１の２９０ＤＰに乗ってるんですが、毎回じゃないんですけどギアを前進か後進に入れるとたまにコンコン音がするのですが何でしょうか？ 因みに何処らへんでなっているかわかりませんが、ドライブかエンジン辺だと思います。 音が鳴るのはギアを入れてすぐで、アイドリングの時しかなりません。 また、一旦ニュートラに入れてまたギアを入れなおすと治ります。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/164
165: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/25(土) 13:42:30.39 ID:rWEBvz1U ドライブのベローズ開けてユニバーサルにグリースアップを。 うまくすればコンコンは治まるかも。 最悪はトランサムシールド内のベアリング。 コンコンからバキバキパキパキ聞こえ出したらヤバスよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/165
166: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/28(火) 18:18:10.43 ID:MEYNOAyV １６５＞＞ありがとうございます。 他になにか原因はありそうですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/166
167: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/28(火) 19:47:00.47 ID:xnmLPSH/ ユニバーサルのブレでドライブ入口に触れてコンコン鳴るんだろうが、ブレは回転 上げるときれいに回るので音は鳴らなくなる。 ユニバーサルの縦軸と横軸のブレだから本来ならばユニバーサルを ばらしてベアリング新品にして組み上げだろね。 小型の油圧プレスがあれば何とかなる。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/167
168: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/05(火) 09:10:06.78 ID:UlBFBJUB ドライブを上げるとスイッチのところの赤いランプが点灯します。 なんの異常でしょうか？教えてください。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/168
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