VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/
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179: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 09:59:30.70 ID:UHqgqCaZ ラインカッターは後期型では廃止されてます。 カッターレスにより隙間ができるので、わたしは五ミリくらいのリングを入れてます。 プロペラのロッドの違いで隙間が多くでる場合もあるようです。 見てくれの問題だけですね。 排気口の下面の穴は、名前を失念したけど、プロペラの偏流を補正する舵みたいなのを取り付ける穴かと。 シングルペラと違いDPは前後逆回転で理論的に偏流は打ち消し合うので必要ない。 注文すれば手に入るが意味ない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 10:17:27.97 ID:UHqgqCaZ ああ、思い出した、キャビテーションプレートだったかな(笑) ロアーをシングル用に取り替えるときは必要になるよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 15:37:34.71 ID:SsyaDAvh 前後のペラの隙間が変わると水流が変わってこないですか？ キャビテーション起こしたりパワーロスありませんか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 15:39:38.91 ID:SsyaDAvh 後ろのペラとコーンの間も本当はスペ−サーみたいのがありそうですが付いてない為少し隙間があります。 水流に関係しませんかね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 19:34:33.91 ID:aZMza9x9 >>182 以前は隙間も気になったけど、あまり気にならなくなりました。 因みにコーンも付けてません。 キャビテーションはどんなに気をつけても発生します。 ペラの塗装は剥がれたら上塗りの繰り返し。 地肌のままだと、ポツポツと細かい侵食が気になります。 そういえは、コーンの底にお皿があったな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/06(水) 22:25:45.05 ID:myvwExfk >>182 自分でメンテやるならワークショップマニュアルを手に入れるといい。 ショップに部品注文するときも部品番号が一発で判明する。 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b167931108 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/07(木) 03:53:10.23 ID:P7BL++Ev >>184 これコピー品だろ？ 一応何度か通報しておいたけど、全く対応されてないんだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/07(木) 07:45:54.89 ID:T+MR2ttf >>185 オリジナルは絶版なので仕方がない。 買って４部コピーして仲間に配りましたが(笑) 内容を知るのが目的なのでモノホンかコピーかに拘りは全く無しです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/07(木) 10:22:14.42 ID:99DEbqCY 同意ｗ まえ、ボルボジャパンにマニュアルが手に入らないか問い合わせたんだが、Ｄ4Ｄ6のは可能だけど、ＡＤのは無理と言われた。 小声で、「ヤフオクで類似品が流通しているので、それを活用なさるのも宜しいかと存じます」と言われた。 船屋は持っているが、お礼を持ってコピーさせてもらうより、製本されていて便利だよな。 ほんのかすかに罪悪感はあるが、敵の内容を知らないと戦えない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/07(木) 12:58:59.94 ID:xcjKTUsf キャビテーションが気になるなら、船底のあらゆる突起物を撤去または丸める。 そして船底はワックス掛けるくらいじゃないと。 係留保管してたらキャビテーション語る資格無し。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/08(金) 09:22:42.15 ID:PfjW4EZc 船底塗料のはがしかたを教えてください！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/189
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/08(金) 09:50:58.58 ID:eUuIirI6 >>189 船底塗装の再塗装のためですか？ それとも陸置きにするだめの剥がしですか？ 目的により方法も違います。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/08(金) 12:52:39.78 ID:PfjW4EZc 陸上保管ですが船底塗料が塗ってあります。 完全に剥がそうか、塗り直しか考えています。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/191
192: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/08(金) 18:57:52.02 ID:L2oCHiua >>191 通常の防汚船底塗料は自己研磨型で常ねに係留していないと効き目が無くなる。 陸置きならば、普通の塗料を選択。 塗料を剥がして本来のゲルコート地でつるつるを望みたいとこだが、防汚塗装する際にサンドペーパーでざらざら面にしていると思う。 よって、前塗装を剥がし、サンドペーパーでならし、普通の塗料で塗るかな？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/192
193: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/09(土) 22:18:31.73 ID:oeKyH9cd AD31のSXに乗ってます。走行中にドンと軽い衝撃があり船速が5ノットほど 落ちてしまいました。エンジンは普通に回り、ギアの出し入れもスムーズにできますが 回転を上げても速度が出ません。なんかがスベってる感じですが これはクラッチがスベってるのか、ペラのスベリなんか？なんでしょうか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/193
194: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/09(土) 23:05:01.77 ID:NQIn0NLs >>193 漂流物にヒットした音でねえ？ たぶん、ペラブッシュが剥がれて空転している。 低速では回ったりするので分かりにくいけど、負荷がかかると滑る。 陸でギア入れて手が足でペラを回すと回るはず。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/194
195: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [] 2016/07/10(日) 08:51:03.99 ID:xbHtEEqd >>193 情況から考えると↑の人と同じく、プロペラの御臨終。 新しいのを買ってね。 ドライブに負担をかけないように、プロペラが犠牲になってる。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/195
196: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [] 2016/07/10(日) 19:17:06.63 ID:/b0Uz8Zr >>194 >>195 アドバイスいただいたのでドライブを上げて、バックに入れペラを上からぎゅっと踏むと、 にゅーっと回りました。プロペラのハブがが逝ってしまってるようでした（ ; ; ） 新しいのを買いますわ〜。 ありがとうございます http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/196
197: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/14(木) 04:06:51.93 ID:BnMZu0H3 290DP前期型です。最近ギア入れても「カラカラカラカラ」と音を たててからミートします。コーンクラッチが丸まって滑っているのかな？ニュートラルでの回転数を下げてやると「スコン」と入りますが、たまにエンストしてしまいます。寿命ですかね？ 1200時間稼働のエンジンとドライブです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/197
198: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/16(土) 11:52:26.59 ID:fraWgHre >>197ギアオイル交換すれば多少改善するよ。 流し釣りとかでギア入れ替えを多用するとコーンの歯が劣化早い。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/198
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