VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
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412(1): 2018/10/20(土)13:46 ID:FG++1IiS(1) AAS
>>411
しかし、ヤマハはまたボルボを搭載標準化している。
環境問題でだろうけど、
あの少排気量大馬力だとエンジン寿命は短そうだね。
高回転ディーゼルは壊れやすい代名詞。
VMディーゼルもひどく短命なエンジンだった。
重量はあるけどダイナとかエルフのマリナイズディーゼルは壊れない。
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