VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
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154: 2016/06/10(金)00:10:37.54 ID:MGcvdU/g(1) AAS
ワッシャーは前後ペラの間だった。
コーン無しのばあいも変形ナットで締めて13ボルトだわ。ワークショップマニュアルを見てるがJタイプの構造がわからないのでコーンが付かない理由がわからんな。
323: 2017/10/31(火)01:15:09.54 ID:ZH0/tx1A(1) AAS
>>322
俺も入れてる。始動したらオフでも平気。
420: 2018/11/15(木)23:31:32.54 ID:Ebes1syh(1) AAS
>>419
２４００cc
422: 2018/11/20(火)20:34:48.54 ID:QgwmcOcb(1) AAS
３１シリーズは３０の排気量そのままで、元は１０５馬力。バージョンアップの度に高回転化して１５０馬力。
ディーゼルで３８００も回せば寿命も短いよな。
最新のＤシリーズはＤＯＨＣ化して更に高回転化してる。
プレジャーボートには漁船向けの低回転高トルクの大排気量より軽量のエンジンが有利なのは解るが、２０００時間は持たないエンジンに違いはない。
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