VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
1: 2014/08/18(月)12:46:20.85 ID:wByecqIg(1/2) AAS
皆さんのエンジンの調子はどうですか？
パーツは高いし、修理代も高い。
なんとか自分で修理してしまおう！というスレです。
社外部品情報やメンテブログ情報もお願いします。
質問は出来るだけ情報を多く載せたほうが的確な回答を得られるかも。
その1 2chｽﾚ:boat（2006-5〜2013-9）
その2が早々に落ちたのでそのまま2にしています
26: 2014/12/12(金)21:01:38.85 ID:1MrSpTIT(1) AAS
成る程、水に接触しないようシリコン盛ってるんですが‥鉄はイカれるので
次は砲金に替えておきます 6mm位が一番合うんだけど、イマイチフィットしないです
前のニップルが腐って落ちたんで、まあドライブ側がダメになってるんだろうと思います。
ベローズ交換の時に内側からグリスアップできるなら、埋めてしまってもいいのですが
234(1): 2016/11/13(日)14:16:59.85 ID:eKnzVHeg(1) AAS
お願い致します。教えてください。
AD31A 2機掛け です。
先日、１機が、試走中にタコメーター乱れていたので…オカシイなぁと思っていたら、やはりタイミングベルトが２本とも切れてしまいました。
当然、片機で帰港しベルトの交換を行いました。アイドリング３０分間確認ののち、問題が無かったので、試走に出ましたら…ベルトの切れたエンジンからオイル漏れがありました。
アイドリングまたは無負荷（２０００回転）くらいまでは問題ないのですが、高回転（おそらく負荷がかかると）オイル漏れ（ベルト下部と海水ポンプ下の取入パイプあたり）発生している状況でした。
量的には、航走中にたいだい２０秒くらいで１〜２滴程度。帰港後、確認したらクランクプーリーかオイルパン付近でした。
この状況から、プーリーかオイルパンあたりと考えるとクランクプーリーと想定をしているのですが…
対処法や解決方法がわからないのでご教授頂ければと思います。
386: 2018/06/27(水)19:58:56.85 ID:m9BTE9PL(2/2) AAS
アフタークーラーをバラしてみます。まずはエンジンのパーツリスト入手してみます。
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