VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462レス)
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抽出解除 必死チェッカー(本家) (べ) レス栞 あぼーん

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(1): 2015/05/29(金)00:12 ID:LSg8GZF+(1/2) AAS
23クラスだとモロ海況に影響されるからそんなモンっちゃそんなモン
そいつを例えば30ノットでぶっ飛ばしたのを想像してみるとイイが水上バイクみたいに
ジャンプしながらすっ飛びますぜ

まぁそれは置いといて・・現状A6でそれだけ回るならA7でもイケル可能性があるんだけど
2ノット上乗せかなぁ、湖みたいな所ならもう少しいけるか
あとは顕著に出足が遅くなったりするよ、標準のペラ計算は結構
合理的になってるんだよなぁ
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(1): 2015/05/29(金)23:23 ID:LSg8GZF+(2/2) AAS
以前乗ってた24fでA6→A7に変更したとき
MAX4000rpm以上だったのが3900romで頭打ち
巡航20kntから22〜23になって、最高速は26〜27になった
ほぼ同乗者を乗せる事はなかったから軽荷重って状況かな

燃費は結局の所プレーニングに入った直後あたりが一番良いわけだから
俺の場合は少々燃費はよくなった・・・・と言うかわずかにってレベル
外洋だからいつもぶっ飛ばせる訳ではないからね
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