船舶オーナーのつぶやきスレ (627ﾚｽ)
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195: 2018/10/27(土)12:12 ID:G3mAPn85(1) AAS
ヤマハのSR310とかシーレイの370VENTUREみたいな、
大型船外機を内側に置いたた形式って、
日本語では何って呼ぶんですか？
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.boatus.com
「インテグレーテッドアウトボート」のままでしょうか？。
196: 2018/10/27(土)12:20 ID:3/X31r74(2/2) AAS
ヤマハのＳＲ320も船外機仕様が流行り、客からの要望が強い証。
197: 2018/10/27(土)12:41 ID:nzYoSFSF(2/3) AAS
ヤマハのＳＲ系は以前のＰＣ系と比べるとペラペラで軽いからな、平水向き
シーレイもベイライナーと合併してペラペラになって平水仕様
そんな船外機艇なんて、床の間に飾っておく船
198(2): 2018/10/27(土)13:02 ID:m2pqFcad(1) AAS
結局、小さな船しか買えない人が
船外機艇を無理やり褒めて精神勝利しているだけでしょ？
フロリダ辺りの４００馬力４発とか、そういう船じゃなさそうだし
199(1): 2018/10/27(土)13:45 ID:nzYoSFSF(3/3) AAS
ですね、だいたい再始動しなくて救助されるのは船外機艇だけ、
Ｄは止めて釣りなんてしないし。
同じ年式を１０年使えば、船外機はゴミ、Ｄは定期交換部品替えれば通常メンテナンスで使える
いったいいつの時代のＤと比べてるやら
初心者マーク丸出し
200: 2018/10/27(土)15:01 ID:kkD2zmq7(2/2) AAS
カタログやネットの新艇インプレッションだけで語られてもね。
いいとこ取りの話は響かないです。
乗り比べてみると船外機艇の貧弱な作りが体感でしますよ。
ヤマハのＰＣ-２６E１５０２機はいい走りしてましたよ、重たくて安定していて波にも不安はなかったけと、燃料がね、ガソリンでは。
ヤンマエンジンは丈夫っぽいし、交換部品も悪名高いボルボＡＤ系に比べると物凄くやすい。
201: 2018/10/27(土)21:38 ID:qQhpEFht(1/2) AAS
自家用でディーゼル機関で許されるのは今や船舶だけ。
202: 2018/10/27(土)21:56 ID:qQhpEFht(2/2) AAS
>>199
10年で如何なる機関もゴミ、換装かオーバーホール要、過信は遭難予備軍に過ぎん、
だから近年規制が激しく成って行くのは迷惑、お昇りさんばっかで。
203: 2018/10/28(日)00:31 ID:4HQbz8TU(1/2) AAS
うち、ベンツディーゼル、非常用の発電機もディーゼル、船もディーゼル、オナン(船の発電機)も単発のディーゼル。
全部自家用だけど？
どこの国の話だ？
204: 2018/10/28(日)01:30 ID:Se1jHS3T(1) AAS
>>198
生涯メンテに追われて行く話や姿を見てると精神大勝利。
205: 2018/10/28(日)08:47 ID:4HQbz8TU(2/2) AAS
船外機でもインアウトでもインボードでもメンテナンスはいろはのい。
使いっぱなしでいるから船外機艇は漂流するんだ。
自分の艇の安全は他人任せではなく自己管理が基本。
若いな
206(1): 2018/10/28(日)10:52 ID:I2YP69pg(1) AAS
今日は一年間ご苦労様のオイル交換。
エンジンオイル２０L.使いきる。
ドライブはオイルフィルターの掃除とプロペラ脱着、グリスアップ。
オイルクーラーも外して点検
パワステとオルタネータのベルトも交換
エンジン２機だと楽しみも二倍。
207: 2018/10/28(日)11:21 ID:scxXH/f4(1/3) AAS
>>206
爪が真っ黒けっけ。
208: 2018/10/28(日)11:28 ID:scxXH/f4(2/3) AAS
機関機種は関係ない、整備は鬼門。
Ｇ機関は音で分るがＤ機関は無理が効いて行き成り黒煙。
209: ２０６ 2018/10/28(日)13:49 ID:BHUZe4DW(1/2) AAS
ドライブのペラ脱着まで終了した。
桟橋で家内と息子たちがバーベキューしてます。
来年免許取る長男にベルト交換させます。
次男三男は見学。
海にでてエンジントラブルで舞い上がっていたら恥をかくから。
昔家内と漂流したな、プロペラ交換して生還したけど、結果息子三人。
整備も楽しめれば凄く楽しいですよ。
210(1): 2018/10/28(日)17:17 ID:scxXH/f4(3/3) AAS
腰痛ぎっくり腰に年齢ありませんから、息子さんも大変ですな。
211(1): 2018/10/28(日)19:33 ID:BHUZe4DW(2/2) AAS
>>210
予備がまだ二人居ますから(笑)
オイルクーラーは外さず熱交換器のジンクを交換させた。
スリムだと無理なくエンジンルームに入れますね。
家族で銭湯に入ってくつろいでますよ。
212: 2018/10/28(日)20:59 ID:TEV2p91I(1/2) AAS
>>211
後日、船底塗装清掃もやっち舞いそうな勢いですな。
213: 2018/10/28(日)21:14 ID:TEV2p91I(2/2) AAS
4級免許費用は高校時代に引越のバイトして貯めた思い出、
1級免許費用は大学時代に引越のバイトして貯めた思い出。
資格・限定等の特殊の意味を最近知った次第。
214: 2018/10/29(月)12:16 ID:BuykKXj8(1) AAS
業者にでも、セルフメンテでも、ちゃんと愛艇の世話をしている人は長続きするよ。
やはり財力が足らない人はセルフメンテナンス
エンジンの知識も足りないのにＧだＤ,だと拘っている人はいつの間にか姿をくらますな、
ウンチクばかりじゃなくて手を汚せ、ら
親子で船をらしきやれるなんて最高だな。
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