船舶オーナーのつぶやきスレ (627ﾚｽ)
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242: 2018/10/30(火)00:29 ID:mG2SWrkZ(2/5) AAS
プレジャーボートは高出力の船外機でルールを守って高速航行が醍醐味の一つ、
大型船外機のチルトアップダウン、水洗い時の噴水イベントは
初見のゲストには見栄えが良い。
243: 2018/10/30(火)00:43 ID:Ymd5U0Nq(1/7) AAS
>>239
残念だけど布良の旅館は閉館した。
外部ﾘﾝｸ:tomisakikan.com
244: 2018/10/30(火)00:56 ID:mG2SWrkZ(3/5) AAS
10代は小さな船外機艇だったが10代で小型船外機艇で馬鹿にされる筈無し。
D乗りの大金持ちから愚痴ばっか聞かされた、金銭の問題ではなく
整備しても次から次で整わないと。
私は操船が上手いと定評でオーナーから度々航海長指名されたが
ディーゼルターボ機関の信頼性の無さ足るや。
機関等に部品点数を増やすのは愚痴の元凶、次から次へと。
245: 2018/10/30(火)00:56 ID:Ymd5U0Nq(2/7) AAS
少ないエネルギーで回り続けるスターリング機関のようだな
燃料は「Ｄはステータス」
246(2): 2018/10/30(火)01:07 ID:mG2SWrkZ(4/5) AAS
D機関は経年劣化したオイル漏れから来る事故が多い印象が強い。
Dは無理が利くから効でもあり罪でもある。
247: 2018/10/30(火)01:15 ID:Ymd5U0Nq(3/7) AAS
AA省
248: 2018/10/30(火)01:20 ID:Ymd5U0Nq(4/7) AAS
AA省
249: 2018/10/30(火)01:22 ID:Ymd5U0Nq(5/7) AAS
AA省
250: 2018/10/30(火)01:55 ID:mG2SWrkZ(5/5) AAS
アスキーアートは貧乏人の証、
だから大衆旅館の話題をする始末。
251: 2018/10/30(火)02:37 ID:Ymd5U0Nq(6/7) AAS
AA省
252: 2018/10/30(火)02:39 ID:Ymd5U0Nq(7/7) AAS
AA省
253(2): 2018/10/30(火)03:19 ID:V8oFdcLV(1/9) AAS
近年、第三管区のシーズンが前後で1ヶ月延びたのは朗報である、
気温20度以下は耳が痛い。
来月早々、船底清掃塗装は弟子に任せて海の男への技術向上に貢献する、
クルーカード進呈して労を労(ねぎら)うが船室(FB含む)では禁煙を厳命。
G艇は火気厳禁とは都合が良い、喫煙や深酒は二十歳で卒業するのがカッコイイ
帝王学である。
254: 2018/10/30(火)03:28 ID:V8oFdcLV(2/9) AAS
追記：気温20度以下では鼻水も出てカッコワルイ。
255: 2018/10/30(火)03:34 ID:V8oFdcLV(3/9) AAS
追記：喫煙と食(FBとデッキは除く）は禁止。
悪気が無いのは承知だがキャビン内を食の油で汚されて気分を害した。
256: 2018/10/30(火)07:58 ID:aO/u5rrx(1/3) AAS
なるほど「Ｄはステータス」は良好な燃料
ボーボー燃えちゃえ(^ω^)
257: 2018/10/30(火)08:43 ID:V8oFdcLV(4/9) AAS
Dはステータスは卑しい貧乏人確認。
貧乏人は卑しい行為(操船含む)しか出来ない、
DもGも関係無し。
社会的な成功者(ステイタス)が行う行為ではない。
258: 2018/10/30(火)08:59 ID:aO/u5rrx(2/3) AAS
アジムで釣り上げた鯵、タックル２３で釣り上げた鯵、
もしかしたらタックルの方が楽しいかめ。
人間だもの、人それぞれでいーじゃないか
みつお
259: 2018/10/30(火)09:20 ID:Nk4nHidG(1) AAS
>>253
それで永ちゃんはどんなビッグな船に乗ってるんですか
成金にのしあがったビッグな成功談話をお願いしまっす
わくわく
260: 2018/10/30(火)09:28 ID:/57awHVG(1/2) AAS
>>253はうんこ色の迷彩柄のいかしたボートに乗ってらっしゃる。
たぶん捕鯨反対運動に加担している模様。
知り合いにはなりたくないタイプ
あれはＦＲＰなのか？
261: 2018/10/30(火)09:36 ID:V8oFdcLV(5/9) AAS
大型船(50f以上)のオーナーは羨ましいとは思わない。
成金への近道は保険法律税金の社会の仕組みを理解せよ、
必ず賢い成金の資産家成りへの道が開ける。
此処は、つぶやきスレだからスレ違いでは無かろう、
段々とレスして行くよ。
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