[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄グループ】宮城交通４台目 (1001ﾚｽ)
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952(1): 国道774号線 2005/04/29(金)06:56 ID:CBR8OIoU(1) AAS
「磐越道で」またかよ！
前回も「濃霧」でやらかしたようだが・・・
953: 2005/04/29(金)07:59 ID:ce7FFA0L(1) AAS
やらかしたのは宮交じゃねぇっつーの
954: 2005/04/29(金)10:27 ID:h/9KxmyZ(1) AAS
3850揚げ
955: 2005/04/29(金)14:22 ID:kD4WhnEq(1) AAS
>>952
「濃霧」はギャラクシー号の近鉄便。
956(2): 2005/04/29(金)17:19 ID:wZ0NyeJN(1) AAS
わくわくエコきっぷで仙台〜村田も乗れますか？
車両は一般路線バスタイプのやつですか？
957(2): 2005/04/29(金)19:20 ID:rD9Yzr7A(1) AAS
>>956
乗れますよ。
車両は数年前から一般路線バスタイプに変わりました。シートベルトが装備されて
いませんのでご注意ください。
958(1): 956 2005/04/29(金)19:41 ID:D5ub13Hu(1) AAS
シートベルト無いんですか？
七北田〜古川のバスも同様ですか？
ぜひ乗っておくべき路線ってありますか？
959(1): 2005/04/29(金)21:11 ID:T/me/D8g(1) AAS
>>957,958
確かに一般車ですがシートベルトはありますよ。
ちゃんとして下さいね。
960(2): 2005/04/29(金)21:45 ID:52biH8jT(1) AAS
宮交応援団より一言
昨日の大阪〜仙台線の近鉄バスの死亡事故で、大阪・京都線が宮交の単独運行か撤退にならなければよいですが。
数年前の山交バスの事故といい、昨年の宮交のエアロキングの社内横転事故といい、大阪行きって何か呪われて
いるのかとも思いました。
そこで一言、呪われてるのはお前の頭の中だ！
961: 2005/04/29(金)23:29 ID:6mRd5g7k(1) AAS
>>960
だからーキング横転事故って何？
962: 957 2005/04/30(土)16:51 ID:wmnGpIzp(1) AAS
>>959
シートベルトついてたんだ。知らなかった。
963: 2005/04/30(土)21:02 ID:vFR2zSJk(1) AAS
知らない間に次スレ立ってるし
964: 2005/04/30(土)21:03 ID:XO42sqGH(1) AAS
秋保行きの特急バスも？
965: 2005/05/01(日)18:53 ID:Tiy4R9yh(1) AAS
秋保特急は高速走らないからついてない。
966: 2005/05/01(日)19:54 ID:JG/A3GoI(1) AAS
秋保特急は一般路線バスタイプ
967: 2005/05/01(日)20:53 ID:fUYJW5hN(1) AAS
そういえば去年の夏休み遊ぼうきっぷのとき、
バスプール宮交案内所で特急村田に乗れるのか聞いたところ、
「乗れません」とのことだった。そんな筈はないと思ったので、
「秋保特急はどうですか？」と聞いてみたら、
「秋保は乗れます。高速を通る特急はダメなんです。」とのことだった。
きっぷの説明書きを読む限り特急村田も乗れそうだったので、
村田営業所に確認した上で乗ったけどね。
あと、久しぶりに特急村田に乗ったらＥＴＣが付いていた。
それから、100円パック適用外との張り紙があった。
あの車両じゃ特急だと言ってみても一般客には見分けがつかないからな。
省1
968: 2005/05/01(日)21:02 ID:w3E9WSXh(1) AAS
ブルーリボンシティ導入を
969(1): 2005/05/02(月)01:28 ID:37wBKW3i(1) AAS
案内所と営業所の対応が全然違うからクレームになっているようだね。
特急村田と秋保温泉はもちろん、ＯＫですよ。一部情報によると石巻特急も
大丈夫と聞いたが未確認です。
970: 2005/05/02(月)20:25 ID:dUAI4thl(1) AAS
>>969
今回のエコきっぷはどうだか知らないが、昨年の夏休み遊ぼうきっぷでは
「・・・及び特急バス＜・・・、仙台−石巻、・・・＞を除く全線」
となっていたよ。
971(1): 名無しさん 2005/05/04(水)20:04 ID:H3oW3gjw(1) AAS
保守
972(1): 名無しさん 2005/05/05(木)19:56 ID:d4NFSoJo(1) AAS
保守
973: 2005/05/07(土)01:36 ID:JKalLs+w(1) AAS
>>971-972
ageとけよ泥棒。
974(1): 2005/05/07(土)12:15 ID:qR49pfCT(1/2) AAS
宮城交通も、群馬線なんかよりも
明らかに安定できる東京線をやりたいはず。
でも、仲の良い東北急行（仙台駅前の降車バス亭も、東北急行から貸してもらっている状況）
がいる限り、かぶる路線は手出し出来ないのでは。
おまけに西武・京急とは仲がいいし、京成ともまずまず。
仙台〜池袋とかは十分考えられるのだが。
それか仙台〜品川〜横浜で相鉄か京急
975: 2005/05/07(土)13:20 ID:f2aXLZEh(1) AAS
>>974
同意。
池袋なら東北急行との競合が少ないから大丈夫だと思う。
スイートを増発してその分を宮交が担当するように調整しても良いね。
情報システムも宮交、東北急行、西武、京成いずれも発車オーライ
だから発車オーライ予約に限り共通乗車できるようにすれば完璧。
976: 2005/05/07(土)14:08 ID:qR49pfCT(2/2) AAS
でも、頼むから宮城交通には、
某 利益優先 安全は二の次の、
某古い体質の、鉄道系グループの会社がしでかす、
夜行でも４列ＨＤ４０人、毛布無し、
なんつうことにはなってほしくないよね。
せめて、ＨＤでも３列２９人にしてほしい。
なにしろ、ＪＲ西日本のスローガンは
「稼ぐ」 だからなあ。
977: 2005/05/07(土)20:16 ID:mq+WRTHo(1) AAS
なんか束と酉とﾊﾞｽ東北をごっちゃにしてる馬鹿がいるけど？
978: 2005/05/08(日)01:16 ID:eYsRBnDb(1) AAS
ageとけ泥棒。
979: 2005/05/08(日)02:24 ID:/hO3DNLQ(1) AAS
701系を東北各地にはしらして
人を詰め込む会社の子会社だから、
晁j距離でも安物のバスに詰め込まれるのは
ある意味当然だな
980: 2005/05/08(日)03:56 ID:mxMLTK8B(1) AAS
横浜・品川〜仙台（京浜急行との共同）とかやったら面白そうだけどって駄目だよな？
981: 2005/05/08(日)09:28 ID:SmLLSyf6(1) AAS
今はしがらみに関係がなくなった(建前)からね。
982: 2005/05/08(日)10:42 ID:KJWMODlY(1) AAS
仙台〜築館間なんか東日本急行が一迫、金成系統１５往復あるのに宮交栗原が三往復増便している。宮交栗原の便は土日夕方の下りでもタイヤの数より客いない…
983(1): 2005/05/08(日)16:21 ID:1ufCa/Wa(1) AAS
次すれたててけさいん
984: 2005/05/08(日)17:08 ID:qeNzrLSI(1) AAS
>>983
氏んでください
985: 2005/05/08(日)20:27 ID:mo/mhBfw(1) AAS
埋め
986: 2005/05/08(日)21:58 ID:Z/syJcVA(1) AAS
>>960
それは、内緒のはずだが。。。
987: 2005/05/09(月)01:01 ID:b1/xvtHR(1) AAS
京王とは組めないの？ってか中央道だけか
988: 2005/05/09(月)01:32 ID:VUDpR1Ef(1) AAS
関越も走っていますが何か。
989: 2005/05/09(月)09:48 ID:626YdKLU(1/2) AAS
age
990: 2005/05/09(月)09:49 ID:626YdKLU(2/2) AAS
age
991: 2005/05/09(月)16:44 ID:N20MHeQu(1/4) AAS
ageても誰も来ねぇのかよ
992: 2005/05/09(月)17:56 ID:I9CCNktK(1/5) AAS
埋め
993: 2005/05/09(月)17:58 ID:I9CCNktK(2/5) AAS
梅
994: 2005/05/09(月)18:00 ID:I9CCNktK(3/5) AAS
産め
995: 2005/05/09(月)18:00 ID:I9CCNktK(4/5) AAS
膿め
996: 2005/05/09(月)19:32 ID:nUvQ1glK(1) AAS
ume
997: 2005/05/09(月)19:35 ID:N20MHeQu(2/4) AAS
梅の宮
998: 2005/05/09(月)19:36 ID:N20MHeQu(3/4) AAS
伝上山
999: 2005/05/09(月)19:37 ID:I9CCNktK(5/5) AAS
産めよ増やせよ
1000: 2005/05/09(月)19:37 ID:N20MHeQu(4/4) AAS
1000
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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