[過去ﾛｸﾞ] 【森林公園】川越観光自動車【東上線】 (1001ﾚｽ)
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58: 自作自演 04/09/22 08:04 ID:8yDb26B1(2/2) AAS
川観はプロドライバーの宝庫だから事故は皆無だろｗ
59(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/22 14:48 ID:hl2yVTSK(1) AAS
電大なんか敷地内にまで乗り入れてるのに学生はスクールバス利用だし.
>夜７時以降は川越観光なんですけど。
60(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/22 16:45 ID:zTqrqD5O(1) AAS
高坂ＮＴ線がなつめ公園ゆきだった頃、夜遅く電大のスクールバスの終バスを逃した学生たちが、
なつめ公園や旗立台バス停まで歩いてきていたのを東武が目を付けたとか聞いた事あるが。
クラブ活動で遅くなると数十人もの妖しい人が夜な夜なの住宅街バス停から乗るわけだからそりゃ目立つわな（笑）
でも学生にとっては電大乗り入れのお陰で終バス時間をそれほど気にしなくてすむようになったのは大きいんでないかな？
高坂ＮＴ線は深夜バスが運行されてる事もあって駅ゆき終バスでもかなり遅くまであるし。
61: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/22 18:35 ID:8VOoJSfH(1) AAS
>>59-60
15年ぐらい前まで、今の電大体育館バス停のある所に
オレンジポールがあって、鳩山ニュータウン行の一部に
ごく僅かだけど東京電機大学行が存在していた。
いつのまにか廃止されたと思ったら、今度は
高坂ニュータウン周りで復活するとは・・・。
>>57
山村の高坂寄りに川観が立てた注意を促す看板が立ってるね。
道路脇の木をカットしたりしてるけど、根本的な解決にはなってないと思う。
いっそのこと物見山〜山村に幅の広い歩道作って
省1
62(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 05:35 ID:WuhtA+l5(1) AAS
おーおもしろくなってきた。
この辺りは昭和40年代に廃線ラッシュに遭った地域だから探してみると色々出てきそう。
漏れが知ってる１０年ぐらい前まであったのでも、
東松山駅〜国際婦人会館とか、東松山駅〜中曽根なんてのがあったような。
63(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 21:32 ID:UBp/eXc1(1) AAS
そういえば坂戸駅ー大橋線は昔は小川町のほうまで走っていたﾗｼｲ。
64(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 23:49 ID:oKjhcQZo(1) AAS
>>62-63
全盛期はこんな感じだったらしい
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eris.ais.ne.jp
65(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 11:26 ID:LR6t1aZN(1) AAS
>64
なんだかすごい路線が多数あるね。
東松山駅前〜小見野〜平方〜大宮駅前
乗りてぇ。
66(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 12:43 ID:i95kOUqF(1) AAS
>>65
免許センターが大宮（平方の近く）にあった頃のものらしいよ。
鴻巣に移転後、東松山駅〜平方、平方〜大宮駅に系統分断、
東松山側は今はもう無いね。
67: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 13:23 ID:apdTfAlb(1) AAS
>>66
免許センターってあんなところにあったんだ。
せめて事務関係だけでも残しといてくれりゃよかったんだが。
鴻巣遠杉。
68: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 14:36 ID:KVyDcAuf(1) AAS
今は大宮陸運支局が残ってるだけだね。
69: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 16:35 ID:EX95VzCD(1) AAS
大宮試験場は西武バス二ツ宮バス停あたりにありましたね。
(今の埼玉県警交通機動隊練習コース)
平方付近にあったというのはそのもっと前の時代なのかな？
外部ﾘﾝｸ[337]:www.mapion.co.jp
70: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 16:47 ID:C6CO9TZw(1) AAS
>>66
電大線の深夜バスは高坂駅発２３：２４発で深夜料金取るのに
入西団地線は北坂戸駅発２３：５０発でも通常料金。
深夜バス設定は10年以上前にやった遺跡とはいえ、川観も理不尽やなぁ。
鳩山ＮＴ線の相乗りタクシーの客が入西団地線に移って川観もホクホクってか？
でも、いつまでもそんなことやってるとマイカーに客取られるぞ！
駅前駐車場が１日５００円で借りられるっていうのに。
71(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 22:15 ID:EVf1ZiBn(1) AAS
新設の桶川駅〜北里線、北本駅発に比べて本数少ないねぇ。
これでもかつての東武バスにあった北本駅〜桶川駅よりは多いのかな？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shiro.ne.jp
72(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/25 19:24 ID:SoLK/Kmm(1) AAS
ここは回送距離が随分と長い路線が多いね。
グループ会社（東武含む）間での路線のやり取りはできないのかね？
無駄が多いと思いますが、その辺事情分かる方居りますか？
73: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/25 19:49 ID:A6oMeE72(1) AAS
>>72
元々子会社に限らず東武本体でさえ回送距離の長い路線が多い。
東武的には、車庫が乱立より長距離回送による集約化のほうが良いようで、
川観の森林公園営業所自体、東武時代に東松山出張所と小川町出張所が
合併して出来た大規模出張所だったりするし。
白石車庫から森林公園までの回送距離はなんと４０ｋｍ！！
都内までの距離にほぼ匹敵するね。
74: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 02:19 ID:9sg+xMel(1/3) AAS
出先で故障とかしちゃったら大変ですね。遠いとこばかりみたいで
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 14:04 ID:AEtQ7FfF(1) AAS
遠方の不採算路線と近場の黒字路線の抱き合わせ販売だろ。
76: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 14:10 ID:9sg+xMel(2/3) AAS
外資に売却とかされたら面白い事になりそうだな。
東武運輸の2子会社の例があるから強ちないともいえない。
77: 石戸宿３丁目 04/09/26 18:26 ID:PuxJJcJ5(1) AAS
>>4
亀レスだが、ほぼ同じと言えそう。
途中、けやき団地に寄るために三角形の２辺を通るような迂回してる。
>>71
北本駅−九丁経由−桶川駅の末期は朝昼晩の１日３本だったからねｗ
メディカルセンター発は終わり早いけど、桶川駅発が思ったよりも遅くまで
運行してくれるので助かる。
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