[過去ﾛｸﾞ] 【いすゞ】ジェイバス（J-bus）スレッド【日野】 (991ﾚｽ)
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1: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/08/26 21:13 ID:XfTY5cNg(1/3) AAS
日野といすゞの統合により発足した「ジェイバス（J-bus）」について語りましょう。
972: 2005/05/28(土)10:17 ID:iJkQXIjY(1) AAS
>>970
日野のＣＨみたいに、アンダーフロアー リアがバゲージだね。
古くはＢＤかな。
バゲージは、天井にロケバスのような荷台をつけてにブルーシート被せる。
国営高速道路が無かった10年前ぐらいの中国では、当然のスタイル。
当然、路線タイプと同じ背丈しかとれないよ。高速にも乗れない。
973: 2005/05/28(土)19:50 ID:5JbT9mZ1(1) AAS
yAj8Q5rG Ti5XDzCN
974: 2005/05/28(土)21:07 ID:XpwBI/8T(1) AAS
レインボーIIやブルーリボンII、エルガＪやガーラミオには、日野といすゞの両方の銘板が付いているの？
975: 2005/05/28(土)21:21 ID:9D3ei2dg(1) AAS
>>969
ブルーリボンの方向幕周りのフィルムは、内側貼りになのに対して、HR＆RJは
外側貼りってこと？
976(1): 2005/05/31(火)15:27 ID:XoOAat4G(1) AAS
新しいガーラかっこいーよ
977: 2005/05/31(火)22:12 ID:MvqzH/ld(1) AAS
J-busの観光系新型車は日野、いすゞでBRⅡ、エルガのように
ボディも統一、オール小松工場架装になってしまうの？
台数口をそろえる大手の観光バス会社だと
旧式(現行)のセレガ、ガーラボディで欲しいなんてところもありそうだけど
メーカーは違っても西工で揃えてるところや、
東都のようにKLガーラまで富士重７HD架装にこだわった例があるから。
978: 2005/05/31(火)22:20 ID:y+RsKbGJ(1) AAS
バス業界は、なんでこんなことになってしまったの！？
一昔前に戻りたい・・・。
979: 2005/05/31(火)22:26 ID:RLBVrJYj(1) AAS
同意です。
980: 2005/05/31(火)22:53 ID:U22ZcKk7(1) AAS
ボディは、オール小松工場架装になるようです。
でも日野・いすゞでは若干ボディ仕様が変わるみたいですよ。
981(2): 2005/05/31(火)23:51 ID:Audnuide(1) AAS
セレガだとハイデッカーがFSとFDの２タイプあるが、ガーラは１タイプだけしかないがニューモデルはどうなるんだろう？
全高の制限でFSが必須な会社もあるが。
982(2): 2005/06/01(水)00:28 ID:3qK1b83M(1/2) AAS
AA省
983(1): 2005/06/01(水)02:23 ID:0VUUmrcp(1) AAS
>>981
FD＝まともなハイデッカ
FS＝ハイデッカとミドルデッカの中間
FM＝ミドルデッカ
だっけな・・FMは早期にあぼんと。
>>982
厨型観光は現状日野メルファ（と、エンブレム違いのガーラ澪）だな。
で、厨型路線は現状澪とHRの両方あるけど澪のほうがラインナップ豊富。
ワンステや自家用は澪（と、エンブレム違いのレインボーII）のみ。
一応もやしはHR（と、エルガJ）だけど最近採用事例減少傾向だし。
省1
984(1): 2005/06/01(水)19:12 ID:RrN+gB7X(1) AAS
>>982
違う。
基本は
観光系＝日野開発
路線系＝いすゞ開発
で、HRのようなスキマ車種のみ単独開発だと思われ
985: 2005/06/01(水)23:32 ID:3qK1b83M(2/2) AAS
>>984
基本はそーだったね
でもいすゞにはｽｷﾏな車種作る体力が（ｒｙ
986(1): 2005/06/01(水)23:56 ID:YFN5W8PA(1) AAS
中型9mノンステだけ
LR・HRとも新短期規制車でOEMもなく、ラインナップに残っているのはナゼだろう？
987: 2005/06/02(木)01:19 ID:ZHgc9kSa(1) AAS
>>976
ガーラの繊細なエッジラインと
まぁるい感じで全体的に整った雰囲気は
正直消えました。
よく言えば旧ガーラの意匠は一部引継ぎつつ斬新なシャープさとでも言いましょうか。
悪く言えばその意匠は言葉だけで面影は全く無し。シルエットはＧＪぽくて
全体的なまとまり感は無し。一目でいすゞ車では無くやっぱりつぎはぎデザインの日野車orz
988(1): 2005/06/02(木)02:31 ID:J59OvNgw(1) AAS
>>986 ﾌﾙﾌﾗｯﾄﾉﾝｽﾃｯﾌﾟだって両社ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしてますよ。
KL-LV834(L/N)1
KL-HU2P(M/P)EE
今年の、8月中にどうなるか分かりませんが…
989(1): 2005/06/02(木)21:45 ID:hkkPWmdU(1) AAS
>>988
両方とも既に発売中止だが・・
糞バリアフリー法で、通路の傾斜角制限ができたので、段上げが必須状態なので中止した。
990: 2005/06/02(木)23:42 ID:QuwmXJQW(1) AAS
>>983
メルファ７はあぼ～ん。
小型観光はリエッセ＆ジャーニーJ。
991: 2005/06/03(金)00:50 ID:Xu8YoYvh(1) AAS
>>989
国2・国3の団塊親父の受け皿確保のために・・・。
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