[過去ﾛｸﾞ] ジェイアールバス 琴似営業所 ２行路目 (988ﾚｽ)
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949: 2009/09/14(月)11:24 ID:xfDV/lgH(1) AAS
停留所以外での乗車を拒否された逆恨みかい？
ホントに知りたいのなら、身分を明らかにして本社に電話なりメールなりしてみれば？
それが出来ないからここに書いてるんだろうけどな。
950: 2009/09/14(月)12:56 ID:2ry7uhgC(2/3) AAS
いずれとも私が乗っていた同じバスでの出来事です。
わかりました、時間、行き先、自分の名前等すべてを記して本社に聞いてみます。私には何ら困る事はないですから。
951(1): 2009/09/14(月)21:11 ID:2ry7uhgC(3/3) AAS
本社へメールしました。
１８日までに回答を求めました。
952(1): 2009/09/14(月)22:35 ID:fCpT8DG2(1) AAS
>>951
楽しそうだね。
ちゃんと許可もらってから回答は転載するんだよ。
953: 2009/09/15(火)01:47 ID:9zyMfugw(1) AAS
>>952くん、
この場合、何故許可が必要なんだね？
954: 2009/09/15(火)03:54 ID:3poLG4Nc(1) AAS
クレイマー、クレイマー
955: 948 2009/09/15(火)05:13 ID:vAgqJSSm(1) AAS
バスは、バスベイに車体後部を残して、本線渋滞で停止中。
そこでドアを叩いていたのだが。
ごくごく稀な止まらなかった事柄に対して聞いただけ。
956: 2009/09/15(火)11:11 ID:HIZ1PN5T(1) AAS
粘着乙
957(1): 2009/09/16(水)13:31 ID:l36jgpJd(1) AAS
バスベイやバス停以前に安全かどうかです。
バス停であってもウテシが危険と思えば乗降させません。
あたりまえな事です。
958(1): 2009/09/16(水)21:03 ID:B67wmiG7(1) AAS
>>957
あたりまえな事ですね。
降りる人が居れば危険を回避して降ろすし、
乗る人が居れば危険を回避して乗せる。
まさか乗降客が居るのに何の努力もしないで、
次の停留所までは行かないでしょう。
問題は停留所と思われるところで乗せようとしなかった事。
自分のミスには甘く、客のミスには厳しいこと。
って書いたら、甘いのは客だというんでしょう。
959: 2009/09/16(水)22:05 ID:6/2ASXn6(1) AAS
>>958
この人結構いいこと書いてるから読んできて。
外部ﾘﾝｸ[html]:rideonbus.blog74.fc2.com
停留所以外で「なにか」があると全て乗務員の責任にさせられるんですよ。
960: ９４８ 2009/09/19(土)05:58 ID:UdaWiA3p(1) AAS
回答が来ましたが、時間がないので後ほど書き込みします
961(2): ９４８ 2009/09/21(月)16:46 ID:EHr646DR(1/5) AAS
遅くなりました。
停留所に居る状態とはの質問に
『バスが停留所に据え付けを行いお客様の乗降が終了し、安全を確認したうえ発車するまでの間』
との回答、ポールが基本だが、据え付けの状態の説明はありませんでした。
通過に対しては
『この度遭遇した事象（乗務員がお客様を確認できる場合)については安全確保を確認し、お客様にご乗車して頂くよう指導を行っておりましたが、この度の乗務員はお客様への配慮が足りず基本の対応を行ってしまったものと考えております。』
ということです。
962(1): 2009/09/21(月)16:56 ID:1+TG6+g2(1) AAS
>>961
粘着さんだね。
ところでその回答をインターネットで全世界で見られる掲示板に書くことをちゃんと許可取ったかい？
信書を公開するっていうのはあまり褒められたもんじゃないですなぁ。
963(1): 2009/09/21(月)17:32 ID:fXPIcYBG(1/3) AAS
>>961
＞運転手が間違って停留所を通過した時は、正規の降りる事のできる場所まで『乗せて』くれるという事ですよね？
これについてのJHB本社の見解は？
964: ９４８ 2009/09/21(月)17:40 ID:EHr646DR(2/5) AAS
お客様は神様という言葉が有りますが、何をしても良いという事は無いでしょう。
だからといって、運転手が自分達の都合の良い部分だけ主張し、残りはすべて苦情・クレーム・客の自己責任扱いにするのは、どうかと思うのです。
例えば、走って来る人を待つと遅れると言いますが、頻繁に有る訳では無いし、所要時間に見込んでいるでしょう。待つのは嫌だし、早く終点でゆっくりしたいと思っているのではないですか？
もちろん一部の運転手だろうし、利用者が時間迄に停留所につくのがベストです。
例えば祝日啓明ターミナル１８１５発JR札幌駅行ですが、南６西１６と南３西１６の通過予定時間が同じ１８２３では不可能ですし、北２西３が１８３３で終点が１８４５なのはかかり過ぎでおかしいですね。
もう少し利用者の立場に立った考えをしたらいかがですか？
965(1): ９４８ 2009/09/21(月)17:45 ID:EHr646DR(3/5) AAS
>>963
書き忘れですいません。
『乗務員の不注意により、停留所を通過してしまったときは、安全を十分確保できる場所に速やかに停車し、事情をお客様にご説明しお詫び申し上げたうえで降車頂いております。
』
ということです。
966: ９４８ 2009/09/21(月)17:58 ID:EHr646DR(4/5) AAS
>>962
あなたほど粘着ではありませんが。
この場合の許可は必要ありません。
967: 2009/09/21(月)18:09 ID:fXPIcYBG(2/3) AAS
>>965
キミの最初の発言、
＞運転手が間違って停留所を通過した時は、正規の降りる事のできる場所まで『乗せて』くれるという事ですよね？
から判断すると、キミは「誤って通過したからと言って停留所以外のところで降車させるのはおかしい、次の停留所まで乗せるべきだ」と思ってるんだよな？
だとするとキミにとってJHB本社の回答は到底納得できるものではないと思うがどうだい、粘着クン？
968(2): ９４８ 2009/09/21(月)18:56 ID:EHr646DR(5/5) AAS
>>968
配慮の無い、基本しか出来ない運転手に対して、停留所以外のところで降車させるのはおかしいのでは？といっているのです。
JHB本社の回答はそこそこ納得していますが。
にしてもあきれてあきれてしまいます。
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