[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５ (1001ﾚｽ)
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543: 2007/06/27(水)17:17 ID:LE7Ydh8N(1) AAS
>>534>>539>>542
確かに麻生近辺から江別に向かう人にとっては近道かもしれないな。
麻生〜丘珠空港通〜雁来〜中央角山〜江別
本当にあったら何人利用することやら。
544(1): 2007/06/28(木)17:47 ID:lWLRiDzJ(1) AAS
麻２６＋麻６７ の路線欲しいな。
麻生バスターミナルを通らず、５又交差点の付近で地下鉄乗り換えとして。
545(3): 2007/06/28(木)23:07 ID:8bDio80p(1) AAS
麻生バスターミナル廃止して、全ての便を札幌駅北口に発着させた方がいいんじゃないの？
（屯田のようなルートで）
546(1): 2007/06/29(金)17:45 ID:w4EQ7E9W(1) AAS
>>545
JHBはどーするの？
547: 2007/06/29(金)23:09 ID:2dqjE0YW(1) AAS
>>546
そこらへんの道を適当に廻るということでつじつまを合わせる。
麻生町５丁目？があるからそこ発着。
548(1): 2007/06/30(土)08:48 ID:FJPGJFPw(1) AAS
>>545
6条線も札駅直通便になるつーことだなｗ
もし、実現すれば新川営〜札駅（北・南）間が6条線(2〜3本/h)と新川八軒(1〜2本/h)合わせて昼間3〜5本/時間のダイヤになって(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだな。漏れが。
549(2): 2007/06/30(土)14:12 ID:K1mhZCgw(1) AAS
>>545
空港連絡はどうするつもりなんだ？
予想として北営業所〜麻生〜北24条〜東区役所〜環状通東〜栄町〜丘珠空港〜新千歳空港か？
>>544
麻生町3丁目で乗り継ぎか？
550: 2007/06/30(土)14:44 ID:3D2WG0MS(1) AAS
>>549
札駅-麻生-34条駅-北IC-南千歳-新空港 じゃないの？
551: 2007/06/30(土)16:43 ID:WULdKuX8(1) AAS
>>549
麻生の駅の出口のどっかに雨よけと停留所。転回は適当などっかの道路
もしくは石狩庁舎と北営業所に振り替えて、石狩庁舎〜麻生は急行運用。
麻生〜石狩庁舎間のみの利用も可能料金は路線と同じ。空港までは麻生〜空港のみの料金でサービス。
なんてのはどう？
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555(1): 2007/06/30(土)18:01 ID:UuymbuUR(1) AAS
>>548
６条線はちょっと路線が蛇のようになるから却下。
ただ、北７２・７３は１時間に２本ずつ札幌駅北口まで順延はいいよな。
残りは＋東７０に。
新川→札駅方面は北２４条の停留所は【団地妻】の前あたりにあったよね。北２４条に名称変更して。
逆方向は従来の通りにターミナルに入る。
新川→東と東→新川は北２４条はターミナルで乗降でつじつまは合うな。
ただ、これは通学のみの需要になるかも。
新川からジャスコ苗穂にわざわざバスで行く人はいないわな。イオン発寒があるんだから。
今後、札幌市内の公立高校の受験区枠が撤廃される方向に行くわけですから、
省5
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