[過去ﾛｸﾞ] ＪＲバス関東総合スレ2号車 (1001ﾚｽ)
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971: 955 2008/06/26(木)02:16 ID:b9k1RetT(1) AAS
>>957 遅くなりすみません。情報ありがとうございます。
972: 969 2008/06/26(木)07:42 ID:8InmoMtH(1) AAS
>>970
結構というか、かなり盛況ということみたいですね。
973: 2008/06/27(金)20:39 ID:rwzTB5PS(1) AAS
話題に上がっていないが、1日から常陸大宮も減便の模様。
974: 2008/06/29(日)23:22 ID:9PUFx8tN(1) AAS
＞336 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/28(金) 16:49:20 ID:yjdfidf/
＞まあ桜の超低価格料金は７月赤字覚悟の中長期的な宣伝費だと思えば安いのかもしれない。
＞事実、会津の限定値下げの発表直後にだから会津の注目は一挙に吹っ飛んだわけだ。
＞
＞会津は予約の容易さなど使い勝手の良さを生かして３列シートのプレミアム路線でやっていかなければ桜より高くて４列じゃ誰も利用しないよな。
＞桜は３列シートに先手を打ってしまった。噂では一往復ＪＲがＤＤ３列を運行しているらしいが時刻表に明記してない暫定的な運行で不確実だから利用できない。
975: 2008/06/30(月)02:51 ID:ba7+Fdnn(1) AAS
>>933
どっちかを江戸崎まで伸ばしてくれたら助かるんだがなぁ
って利用者いないかｗｗｗ
976: 2008/06/30(月)03:48 ID:NFaqfOXE(1) AAS
今日江戸崎に18:00の東京駅行き最終便を見送りに行く香具師はいないのかな？
977(1): 2008/06/30(月)04:36 ID:U6g1qqu9(1) AAS
>>950は嘘つき
適当な事を平気な顔して言うからﾘｱﾙ社会で孤立する。だからﾊｽﾞｦﾀは嫌われるし相手にされないw
978: 98相馬海岸線 2008/06/30(月)06:13 ID:lmrGOqdv(1/2) AAS
979: 98相馬海岸線 2008/06/30(月)06:15 ID:lmrGOqdv(2/2) AAS
980: 2008/06/30(月)12:31 ID:D7HG6eSu(1) AAS
バスヲタ仲間では天狗でもリアル社会では肩身狭い！
地域社会から孤立！
会社で孤立！
鼻毛出てるし口臭いから彼女出来ないし！
まさに社会的負け組スパイラル！
いやいやＪＲヲタは今日も遠吠えマンセーなりw
981: 2008/06/30(月)15:40 ID:a9AR9ofI(1) AAS
>>977
いやいるから普通に。全ての会社にいるわけじゃないけど。
それにいたら困ることでもあるの？
982: 2008/06/30(月)21:30 ID:sN8Be1lB(1/2) AAS
報道ステーション観るべし
983: 2008/06/30(月)21:47 ID:gUdT9dfv(1) AAS
関西私鉄系・中国系は降りてしまうのな。
一時期から結構在京の私鉄系路線引き受けてたけど、やはり限界だったか。
関西は京阪神に絞るのも分かる。
問題は四国だな。プレミアムのせいで差がつきすぎたし。
984: 2008/06/30(月)22:06 ID:9XUKaBK0(1) AAS
なんで値下げするのかな
安全第一なのに
985: 2008/06/30(月)22:34 ID:xEAXpsN0(1) AAS
報ステに出ていた完倒のお偉いさん、必死すぎｗ
986: 2008/06/30(月)23:06 ID:sN8Be1lB(2/2) AAS
ツアーバス側の会社の社長はもう燃料消費削減しかないなんて変な事言っていたよ
987: 2008/07/01(火)00:26 ID:2U+2FnHT(1) AAS
変なことはないでしょ。元々ツアーバスの料金設定は、ぎりぎりの料金だったわけだから。
988(1): 2008/07/01(火)01:31 ID:mE9DxnvA(1) AAS
燃料消費削減って削減する余地があるのか？
989: 2008/07/01(火)04:17 ID:lO9OGPCJ(1) AAS
>>988
燃料削減は無理かもしれんが、燃料費節減なら可能かも。
つ 灯油・Ａ重油ｗｗ
990: 2008/07/01(火)07:59 ID:Ksh12FcL(1/5) AAS
混ぜるな危険！
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