[過去ﾛｸﾞ] 横浜市営バスの… 33系統 あざみ野駅 (1001ﾚｽ)
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698(2): 2007/09/24(月)17:16 ID:P/A1l0XG(1) AAS
>>651
301は変なところでぶった切るのはほぼ無理な気が・・・
仲町台側はどうかよく知らないけど江田駅〜茅ヶ崎南3丁目間の乗客が結構いるし。
横浜方面の通勤客は仲町台使ってるし無理矢理グリーンラインに乗せたらそれこそ遠回り。
それ以前に葛が谷に折返し出来るスペースがあるかどうか
700(1): 2007/09/24(月)17:31 ID:ExP61S2B(2/3) AAS
>>698
同感。
だいたい、江田〜仲町台は全線乗っても所定では20分かからないショート路線なので、
これ以上切りようもないと思う。赤字を出しているならばともかく、黒字路線だし。
ま、651はリアルなt-imaiのようだからお得意の妄想癖の表れでしょう。
702(1): 698 2007/09/24(月)19:17 ID:QaeZnAUN(1) AAS
>>700
ただ301で唯一欠点を挙げるとすれば富士塚〜江田駅間が両方向時間がかかることくらいかな。
地元民だけどよく江田駅周辺の道路がマイカーで詰まることが多いから江田駅方向なら大体６〜８分、
仲町台方向は7〜10分かかることが日常茶飯事だよ。
仲町台方面なんてバスが左車線に拘ることが多いから中央車線が先に埋まって江田駅出てすぐの交差点を青信号なのに曲がれないなんてザラだし。
グリーンライン開通後主要路線を弄くるにしても306をセンター南〜高山間廃止して二の丸経由池辺方向にするくらいだろうね。
買い物客の需要があるのなら別に弄くらんでもいいけど。
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