[過去ﾛｸﾞ] 横浜市営バスの… 34系統 沢渡循環 横浜駅西口 (1001ﾚｽ)
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935(4): 2007/12/04(火)17:01 ID:EiBfj19f(1) AAS
綱島街道に拘らないで東山田〜日吉とかでもいいのでは。
地下鉄の補完路線。
日吉〜矢上小〜新川崎線は確かに欲しい。
つかそれあったら小杉新駅要らん。
矢上の谷とマムシ谷周辺(要するに慶応周辺)の交通の便が悪すぎるね。
936: 2007/12/04(火)20:18 ID:LwKVcJrp(1) AAS
>>935
東山田〜日吉は東急が運行中だし、地下鉄開業後も東山田に東急の営業所があることと
途中ルートが地下鉄で全部カバーできるわけでもないので、存続するだろう。
それとも市営で運行してほしいの？
937(1): 2007/12/04(火)21:38 ID:y0UFHUk5(1) AAS
>>917
>>935
日吉ｰ矢上小ｰ新川崎線は頷けるし、>>935が言ってる小杉新駅不要論も同意。
塚スカ線に新駅を設けるなら鶴見にｷﾎﾞﾝｗ
940(1): 有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬] 2007/12/04(火)23:24 ID:FGPf2WgG(1) AAS
>>935
小杉新駅は南武線とスカ線の乗り換えの便と
小杉再開発への対応が第一義だから
東横との連絡は二の次では。
942: 有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬] 2007/12/05(水)01:17 ID:FubJzirZ(1) AAS
別に連絡させるなとは言ってない。
>>935のように、東横利用者にとって意味が無ければ小杉新駅は不要という論理展開が疑問なだけ。
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