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965: 2008/08/18(月)20:48 ID:vKtZ1vrg(3/3) AAS
>>963
阪急は「電鉄」が入っている。
外部リンク[html]:www.city.takatsuki.osaka.jp
京阪バスも「高槻市交通バリアフリー基本構想」策定当初から継続して参加。
これまでの経緯や基本構想など、詳しくは下記参照。
外部リンク[html]:www.city.takatsuki.osaka.jp
966: 2008/08/18(月)20:52 ID:+FjwCfAK(2/5) AAS
>>963
サンクス!!
967: 2008/08/18(月)21:30 ID:OqNyWOI6(2/2) AAS
>>964
特に何もないだろう。
阪急バスが導入していたから納入していなかっただけかと。
968: 2008/08/18(月)22:00 ID:2b8so6ie(1) AAS
>>944 949
はずれ。
969: 2008/08/18(月)22:34 ID:+FjwCfAK(3/5) AAS
外部リンク[html]:oshiete1.goo.ne.jp
天王いけよ天王に。
それか穂谷か。
970: 2008/08/18(月)22:52 ID:+FjwCfAK(4/5) AAS
あ、津田辺りにもあったかも知れんな。
津田は交野エリアになるけども。
971(1): 2008/08/18(月)23:40 ID:h9S7iK78(1) AAS
山科のノンステ、枚方で今年規制に引っかかるブルリのツーステと同数持っていかれそうな予感。
でも>>947の言うとおり、山科は元々京都市バス持ちだった路線も引き継いだと聞いたからから全部とはいかんのだろうねぇ。
醍醐辻辺りの道幅を考えたらウナギは好都合なんだろうけど・・・この前あの区間に乗ったがあれはひどい。
972(1): 2008/08/18(月)23:47 ID:+FjwCfAK(5/5) AAS
>>971
そういや山科には長尺は1台もなかったよな。
973: 2008/08/19(火)02:06 ID:YaZNAIbB(1/3) AAS
>>972
そのとおり。
974: 2008/08/19(火)04:18 ID:YaZNAIbB(2/3) AAS
AA省
975(2): 2008/08/19(火)06:40 ID:6YgLONSb(1) AAS
西工はどうかしらんけど、京阪といすゞのディーラーとは何かあったの?
公式サイトの写真の通り、狭隘区間でBXD系が永年頑張ってたのは有名だし、
50年史には醍醐方面の字幕を出したBU系らしき大型車の写真があったはず。
メーカーを問題視してるなら、ブルーリボンUは入れられないよね?
976: 2008/08/19(火)06:51 ID:YaZNAIbB(3/3) AAS
>>975
例外で男山にはいすゞは入ってるな。
977(2): 2008/08/19(火)09:16 ID:kF6HkeKz(1/2) AAS
>>975
その昔、京阪バスの経営がヤバかった時期に京阪からの発注をいすゞが断ったから。
978: 977 2008/08/19(火)09:19 ID:kF6HkeKz(2/2) AAS
民生も然り。
ただ、営業マンの絶え間ない努力で後に3台だけ買ってもらった。
979(1): 2008/08/19(火)11:02 ID:yGWZOkBp(1) AAS
>>977
じゃあ何で例外で男山に配置されているんだ?
980(1): 2008/08/19(火)17:59 ID:ydW3jJwF(1) AAS
AA省
981: 2008/08/19(火)18:08 ID:CRaxTwgF(1) AAS
もともと蛆交は街と合併する予定じゃなかったのか?
982(1): 2008/08/19(火)18:21 ID:qbcPlh89(1/11) AAS
新スレッドに運転手ミス…掲載しました。経路間違いにはビックリ。たまたま利用者からクレームがなかったため不思議な空気…。ちなみに運賃はきちんと支払いました。
983(1): 2008/08/19(火)18:51 ID:AhGrlrWq(1) AAS
>>982
> ちなみに運賃はきちんと支払いました。
何を期待してたんだw
運賃払うのは 当 た り 前 です。
984(1): 2008/08/19(火)19:04 ID:qbcPlh89(2/11) AAS
>>983 コメサンクス。期待は誰でもするだろ?→笑 しかし…降車時に運転手から謝りがなければ…言うべきか悩むじゃないか?行路ミス後に事故ってたら…と思うとゾッとするよ。当分京阪バスには乗らない。
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