[過去ﾛｸﾞ] 〓○〓京阪バススレッド11〓○〓 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

991: 2008/08/19(火)22:22 ID:KE6xk69o(1) AA×
>>980


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
991: [sage] 2008/08/19(火) 22:22:02 ID:KE6xk69o >>980 男山や田辺のいすゞ車は宇治交通時代に購入したもの。 日産ディーゼルの富士重７Ｅボディや西工のスペースランナーの中型が導入できたのも、小規模の会社だったからじゃないかな？ ちなみに、本体がなぜ富士重の８Ｅの中型と中型短尺が導入されたのかが不思議だ。 多分、導入時期から判断すると本当にふそうのエアロミディＭＪを入れたいところに「例の不祥事」があったからどうしようもなくあの８Ｅを入れたのだろうと思う。 日野車には中型短尺の車両のラインナップが当時なかったはずだからなぁ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1200014733/991
男山や田辺のいす車は宇治交通時代に購入したもの 日産ディーゼルの富士重７ボディや西工のスペースランナーの中型が導入できたのも小規模の会社だったからじゃないかな？ ちなみに本体がなぜ富士重の８の中型と中型短尺が導入されたのかが不思議だ 多分導入時期から判断すると本当にふそうのエアロミディを入れたいところに例の不祥事があったからどうしようもなくあの８を入れたのだろうと思う 日野車には中型短尺の車両のラインナップが当時なかったはずだからなぁ

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 10 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.194s*