[過去ログ] 【ボンネット】古いバスを語るスレPart5【モノコック】 (1001レス)
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90(3): 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/03(日)14:06 ID:LkdPhkiG(1) AAS
三条のK-RM、自車の方向幕が破れた為、予備の幕で走ってます。
長岡でも越後交通では長岡祭りのシャトルバスで昭和61年から
63年までの古参車が越後丘陵公園〜ナルス大島店間でフル稼働中です。
南部バス 八戸22か491 ラピア17:00発-高館経由-中央(五戸)行
外部リンク[php]:zero0.x0.com pass:cjm
ラピア→栄町
外部リンク[php]:zero0.x0.com pass:cjm
小田→高館小学校前
外部リンク[php]:zero0.x0.com pass:cjm
池ノ堂→上市川小学校前→上市川下
省3
91: 2008/08/03(日)14:20 ID:HgpAs879(1) AAS
モノコックでフィンガーシフトの設定があったのはP-MP118/518だけ?
92: 2008/08/04(月)01:09 ID:FiZHIHDJ(1) AAS
>>90
バックギアの音、間抜けな音だねえ
93: 2008/08/04(月)20:20 ID:7LjjFXVk(1) AAS
狭隘道路をモノコックがすれ違うなんて今や南部位じゃね?
94: 2008/08/04(月)22:58 ID:z546Z3YH(1) AAS
そもそもモノコックがもうほとんど残っていない
95(1): 2008/08/06(水)20:53 ID:TOc85TqP(1) AAS
>>90
いい感じに録れてますね。ピンマイクとかじゃなくて本格的な機材すか?
96: 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/07(木)20:16 ID:iLPns6QV(1) AAS
南部・岩手・あと多分、奄美大島の道の島交通が5,6台あるかも。
奄美も狭隘路線あったかな?
>>95
録音機はローランドのR-1、マイクは風吹かれに強く携帯ノイズの出ない
オーディオテクニカのAT822です。
97: 2008/08/08(金)00:36 ID:hpIOB7SZ(1) AAS
モノコックじゃないけど日野のRKの現役車ってまだあるのかな?
生産台数が極端に少ない筈だから気になった。
98(1): 2008/08/08(金)00:38 ID:4nlSGeb7(1/3) AAS
九十九里鉄道のP-U32Lが毎日決まった時間に走ってるよ
99(1): 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/08(金)21:01 ID:Z0miiWle(1/2) AAS
ローランドR-1の詳細は各サイトに任せるとして、外付けマイク買う金
モッタイナイと思う人は内臓マイクで録音ね。結構使える内臓マイクです。
越後交通東長岡営業所 P-RP80G(長岡22か893 平成2年)
外部リンク[php]:zero0.x0.com pass:rp
長岡駅東口17:50発柿行 高町団地→柿 MP3/44,1khz/160kbps 内臓マイク録音
しかし、毎日当たり前の様に見るP-RP80Gってまた日野P-RKみたいな
稀少な形式だったのね。越後交通グループでは今2台だったかな。
画像リンク[jpg]:nijibox.ohflip.com
画像リンク[jpg]:nijibox.ohflip.com
写真も録音も今日の夕方のです。
100(1): 2008/08/08(金)21:04 ID:4nlSGeb7(2/3) AAS
>>99
まだ生き残ってるのいたんだ
しかしシートモケットが似合わんな
101: 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/08(金)22:39 ID:Z0miiWle(2/2) AAS
>>100
モケットは紺色のがオリジナルだったんだけどね。
子会社と三条地区以外の越後交通本体に在籍する紺色モケット車は
この2年で全滅したと思う。ちなみに老い先短い長岡22か800番台以前は
今も紺色のまま。
P-RPこと「長岡22か893」は2年前、モケット張り替えと同時に
車体の改修工事で床以外はピカピカ。引退はまだ先だと思う。
102(1): 2008/08/08(金)23:50 ID:4nlSGeb7(3/3) AAS
越後交通のノンステ、ワンステ率はどの程度?
103(1): 2008/08/09(土)01:11 ID:YvN9nWgR(1) AAS
>>98
予備車になってしまったのかと思ってたけど、まだちゃんと動いているんだ!
104(1): 2008/08/09(土)10:25 ID:dLrBA49o(1/3) AAS
>>103
蓮沼ウォーターガーデンのシャトルバスに入ってる
105: 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/09(土)20:59 ID:gy0Chuja(1/2) AAS
>>102
越後交通本体はフィーリングで言うと結構多いけどワンステは確か2台のみ。
越後柏崎観光バス・南越後観光バスは極めて少ない。
6月いっぱいで本体に吸収合併された越後交通県央観光はゼロ。
RPはあと、小出の長岡22か891だけかな。休日はいつも昼寝してる。
他の在籍車874と892は去年廃車になったらしい。
南越後観光バス小出営業所 長岡22か1247は元年式P-LT312J (今年5月)
画像リンク[jpg]:nijibox.ohflip.com
越後柏崎観光バス栃尾車庫 長岡22か874 (去年7月)
画像リンク[jpg]:nijibox.ohflip.com
106(1): 2008/08/09(土)21:09 ID:dLrBA49o(2/3) AAS
希少な車両がスクールに・・・
107(1): 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/08/09(土)21:33 ID:gy0Chuja(2/2) AAS
>>106
小出は珍しい車両多いよ。
平成14年式のツーステ・棒ロッドギア・標準幕・非ブロンズサッシの
ブルリシティ・ニューエアロスター。
同じ平成14年式のツーステ・棒ロッドギア・標準幕・板張り床・
非ブロンズサッシのレインボー。
稀少じゃないけどグループ各社でついに最後の1台となった
P-MM117J(呉羽)の長岡22か889。
108(1): 2008/08/09(土)22:11 ID:dLrBA49o(3/3) AAS
>>107
MMは希少だよ
いるところにはまとまっているけど全国的には殆ど導入されてない
109: 2008/08/09(土)22:21 ID:TX6QeQtB(1) AAS
豊橋鉄道に腐るほどいる
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