[過去ﾛｸﾞ] 【ﾎﾞﾝﾈｯﾄ】古いバスを語るスレPart5【ﾓﾉｺｯｸ】 (1001ﾚｽ)
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278: 2008/09/12(金)19:56 ID:nPZvsFxn(1) AAS
今のところ古いのはいるけど置き換える計画がある会社より、関東バスみたいに延命してる会社の方が好感持てる
279: 2008/09/12(金)20:02 ID:/32qK8LD(2/2) AAS
>>274
サンクス
こいつは貴重だからいつまでも走ってほしいな
280: [潟東営業所] 2008/09/12(金)20:04 ID:EtdBpSxW(1) AAS
Ｇ８７５ｰＩ、1２検通過あげ↑
281: 2008/09/12(金)20:52 ID:Kk1uBaxJ(1) AAS
しずてつに１台５Ｅが残ってるから一応静岡県にも５Ｅが存在する。
ただし養護学校スクール用で既に一般路線には使用されていない。
６Ｅならまだ走ってるが…
282: 2008/09/12(金)23:17 ID:YPmjuuHa(1) AAS
>>228
雨っぽいけど見てきますわ。
古いバス以外にもオート三輪とかも来るようだし。
283(2): 2008/09/15(月)05:21 ID:UFit8OJf(1) AAS
他のスレより転載
市役所がこんな情報を公開している
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.gosen.niigata.jp
284(3): 2008/09/15(月)05:59 ID:hg/Iu9FI(1) AAS
会津若松の大江戸温泉物語湯屋あいづの送迎に使っているボンネットバスどこ行ったかご存知ありませんか？
噂だと車体の湯屋あいづを消さずにお台場の大江戸温泉物語の送迎に使っているみたいなんだけど。
285: 2008/09/15(月)11:58 ID:zOH+7tNI(1) AAS
>>283
UD中型は壊れやすいの？
みんな廃車寸前みたいだけど
P-U32が元気なのにU-RMが瀕死？
286: 2008/09/15(月)13:03 ID:Oxr2N27W(1) AAS
>>264
横浜市営、3EのK-U32K('82年式）の走行音なら（※パスワードは9）
外部ﾘﾝｸ[php]:zero0.x0.com
９系統藤棚行
287: 2008/09/15(月)14:41 ID:GlV6ESe9(1) AAS
まり子ﾊｱﾊｱ
288(1): 2008/09/15(月)15:02 ID:HF/ytxH+(1) AAS
>>284
（ ＾▽＾）＜石川県に帰ったんじゃないの？
289: 2008/09/15(月)21:57 ID:K5y8N4Tm(1) AAS
>>284>>288
会津といい片山津といい大江戸温泉物語は
福山自動車博物館からの再生ボンネットバス
供給先になりつつあるね
この夏羽後交通いすゞが骨組みになってレストア着手されて
いたが、同じ羽後交通でも日野BHはもう完成したのか？
290: 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/09/16(火)15:31 ID:dnOoJs2M(1/2) AAS
197/200/201で挙げた車両のうち、何台かが廃車か廃車に近い状態だった。
【7E+P-LV314L】
長岡22か845、、、小千谷営業所(廃車？最近見ない）
新潟22か913、、、三条営業所 （近々廃車）
【5E+P-LT312J】
新潟22か944、、、三条営業所 （近々廃車）
913は先週までピンピンしてたし、944は今日も運用に入ってた。
277で書いたP-LR(新潟22か705 昭和61年）は先週廃車。
昨日の越後交通三条営業所
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nijibox.ohflip.com
省3
291(3): 新潟県人 ◆Jy53BOlark 2008/09/16(火)15:32 ID:dnOoJs2M(2/2) AAS
越後交通5E+P-LT312J(新潟22か944 三条営業所 平成元年）
燕駅前14:50発地場産センター・保内公園経由加茂行 (2008年9月15日録音)
外部ﾘﾝｸ[php]:zero0.x0.com pass:lt
燕駅前発車
外部ﾘﾝｸ[php]:zero0.x0.com pass:lt
東三条駅前到着→発車
外部ﾘﾝｸ[php]:zero0.x0.com pass:lt
寿町→JR信越本線オーバークロス→終点の加茂病院前
越後交通グループで構内放送と発車ベルがあるのは東三条駅前のみ。
292: 2008/09/17(水)00:11 ID:T7YgMfEs(1) AAS
「ありがとうございました」
ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾝ！！
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊ
293(1): 2008/09/17(水)00:15 ID:3DqiqzOC(1) AAS
>>283
P-U32は全滅したのにP-RMは大量に残ってる地域だってある（というかその方が多いんじゃね？）んだから一概には言えないだろ
294: 2008/09/17(水)00:21 ID:rR9fyqLB(1/3) AAS
>>293
P-RM81の方が製造期間長かったから当たり前だろ
295: 2008/09/17(水)08:02 ID:WaI8Qgpq(1) AAS
REとか3Eとか高度経済成長期の大流行車種はボンネットが復活している
世の中でもぜんぜん残っていない件について。
296: 2008/09/17(水)10:38 ID:GbnKttEc(1) AAS
観光資源にならない。
以上。
297: 2008/09/17(水)21:42 ID:eewSfJNG(1/2) AAS
そもそもボンネットとリアエンジンを一緒に考える自体どうかと思う…
フツーの人にしてみればボンネットバスってのはそれだけで貴重品の類と見るが、いくら貴重なリアエンジンバスでもフツーの人にしてみれば単なるポンコツバス。
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