[過去ﾛｸﾞ] 妄想バス路線 関東・東京編 (982ﾚｽ)
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933(2): 2013/05/29(水)04:54 ID:SxeGA4jG(1) AAS
1.境95
2.武蔵境駅南口
3.境南一丁目、塚、野崎、神代植物公園前、調布駅北口、国領駅、慈恵医大第三病院前
4.狛江駅北口
5.毎時2本
6.小田急バス狛江営業所
7.昨年、調布保谷線（武蔵境通り）の塚交差点〜新道北通り間が暫定2車線で開通したが、
整備が完了したら運行を開始する。
メリットとして、第一に、武蔵境〜調布間は境91より距離も時間も短縮できる。
第二に、小田急線沿線から深大寺や神代植物公園へのアクセス向上に寄与する。
省10
936(1): 2013/06/01(土)23:58 ID:qkNfMaqN(1) AAS
>>933
境95は狛江まで乗り通す利用客が見込めない、調布で分断したほうが利便性はある
さらに言えば、御塔坂下から富士見町三丁目ルートで通せば調布消防署の渋滞を避けられる
鷹57に関しては新道北が空気状態なので現状のままでいい
むしろ鷹65の延長で、八雲台、国領駅、慈恵第三病院経由の狛江駅なら利便性はあると見る
運行本数は一時間に一本ないし二本で足りると思う
939(1): 933 2013/06/05(水)04:02 ID:bstnVN3h(1) AAS
>>936
三鷹〜狛江の路線は、自分も鷹65の延長で考えてるけど、将来国領〜晃華学園間の道路（調布3・4・18号狛江銀座吉祥寺線）開通時に、
「三鷹駅〜航研前〜西原〜晃華学園〜国領駅〜慈恵第三病院〜狛江駅北口」
（と、「吉祥寺駅〜新川〜杏林大学病院〜晃華学園東〜国領駅〜慈恵第三病院〜狛江駅北口」）
ができるんじゃないかと思ってる。
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