[過去ﾛｸﾞ] 【中国鞆鉄井笠】広島県東部のバス【尾道本四因島】 (1001ﾚｽ)
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375: 2011/07/31(日)11:19 ID:ydQN5i8f(1) AAS
>>374
ニコニコ、ビサン、中央といったタクシー屋さんの大型が結構来るよ
あと、おのみちや因の島、いつも中ハズがメインみたいね
376: 2011/07/31(日)18:25 ID:z2LN9wbQ(1) AAS
ビサンはバスやめますた。
377(1): 2011/07/31(日)20:43 ID:nZVVUaH/(1) AAS
そういえば昨日の尾道花火臨でトモテシ・9-19（5E)が超満員で走ってたな
HPでは３便になってたけど5〜6台来てた、RMﾉﾝｽﾃは流石にキャパ不足気味だったな
378(1): 2011/08/01(月)21:57 ID:WwyQsRD0(1) AAS
>>377
JR列車も約20往復の臨時が出たよ。
笠岡、三原止めが多かったけど、JTBの時刻表8月の花火列車にも掲載済。
フラワーライナーはどうだったのかな？
次は三原やっさ祭だけど、JR臨時はないし、やっさ号終わったし、
どこのバスでもいいから、臨時やって欲しいな。
JRがイカバスツアーしてるけど、たこバスでもいいのよ。
379: 2011/08/02(火)22:44 ID:uMMEBCBZ(1) AAS
>>378
中国バスの場合 ｿｰｽＨＰより
※【臨時運行します】
２０１１年８月１３日(土)
・如水館線 三原駅臨時のりば発 ２１：２０
・三原八幡線 三原駅臨時のりば発 ２１：２０
380: 2011/08/03(水)00:06 ID:zlzVvneA(1) AAS
トモテシは、やらんのかね？
芸陽は、やらんのかね？
381: 2011/08/03(水)18:55 ID:uzDNDv1j(1) AAS
２１：２０発が多いな
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 18:49:37.00 ID:NUaSCQuY
8月12,13,14日(金,土,日)の三原やっさ花火まつりの
芸陽、中国、ﾄﾓﾃｼの臨時バスが沢山出るらしい。
会場が駅前だから、乗場に注意。リンクのpdfの３ページ目。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.mihara.hiroshima.jp
382: 名無しさん 2011/08/04(木)16:16 ID:dfz0yFo6(1) AAS
中国バスのエルガワンステップを臨時で走らせばいい。
383: 2011/08/05(金)01:03 ID:VWqvNHfB(1) AAS
いや、府中の中古エアロスターだろｗ
384: 2011/08/05(金)18:56 ID:9L80OEDz(1/2) AAS
みんな三原駅から乗って、途中のバス停からの乗車は多分ないだろう。
後はみんな降りるだけ。
ということで、数台出すより大勢が乗れる貸切車きぼう。
あっ、ＰＡＳＰＹ客がいるから駄目か、福山ー空港リムジン車とか。
385: 2011/08/05(金)19:00 ID:9L80OEDz(2/2) AAS
芸陽は、ﾊﾟｽﾋﾟｰ付の西高屋かぐやっさ号の車両があるけど、
LEDと料金設定がないかなOrz
386: 2011/08/17(水)12:17 ID:9tECL/Km(1) AAS
「祝 女水館高校甲子園出場」 幕を付けたトモテシ車も発見しました
ベスト４は逃しましたが、健等は称えます
387: 2011/08/17(水)18:41 ID:MwjmCfOF(1) AAS
>>374
＞両備のエアロとか来たりして Orz ま、広島代表でそれはないか？
いやいや、岡山の関西に負けましたな。甲子園ベストエイトで。
場所は甲子園でも、お隣の県との試合で少し気が緩んだのでしょうか。
まあ１回戦負けのジンクスを排し、延長続きで見堪えある緊張戦でした。
さて、8/14だけど、広島(三原)の如水館選手の、
関西(大阪)の宿から練習送迎は、岡山の両備だったよ。大阪ﾅﾝﾊﾞｰだけど。
これ↓です。両備も奮発し良いバス持って来ても、ﾕﾆﾌｫｰﾑ選手が乗ります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:halfzero.sakura.ne.jp
路線の中バスつながりでこうなったのでしょう。両備は大阪車庫があるしね。
388: 2011/08/18(木)12:37 ID:NO0jlN/O(1) AAS
府中市循環バス、１万人突破外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chugoku-np.co.jp 新車か
一部の屋根取り外しで苦情外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chugoku-np.co.jp 縦割りだな
389(1): 2011/08/21(日)16:27 ID:r/IEap5R(1) AAS
464〜466の三台導入とあるけど
外部ﾘﾝｸ[html]:ct817.client.jp
きょう三成の車庫に同型の467も居た
何台買ったんだろ？
390: CT 817 ◆CT817/G2Fc 2011/08/21(日)16:38 ID:wR1uM/5C(1) AAS
>>389
現時点では5台？
391: 2011/08/29(月)23:46 ID:J8Skj176(1) AAS
岡山駅や大阪駅の高速バス乗り場見てきたけど、すばらしい。
福山駅前はどんだけ時間かけてるんだろうか？ 地下の車寄せってOrz
以前のように、点在する小島型バス乗り場は、流行んないじゃないかな。
そもそも、歩行者と車バス分離で安全第一、そしてわかり易いのがいい。
皮肉にも、今でも続いている工事で、つくづく実感してきている。
三原駅前や新尾道駅前のように円弧になっても並べた方がいいのでは。
392: 2011/08/30(火)05:51 ID:MmnyE5ey(1) AAS
点在しても良いから駅から直結、降り場も駅近くにして欲しいね
設計はタクシー乗り場がバス乗り場より駅に近いところだったはず
393(1): 2011/08/30(火)20:54 ID:bcbyYVVE(1) AAS
キャスパが今年一杯というか、来年１月末で閉店とか話あるけど、
それなら、あそこの１階を降り場にして欲しいな。
まあ、それは無茶な話だけど、
バス･タクシー(駅前)の乗降場−−お店−−駅の改札
の流れにしないと、
駅前が寂れて空洞化することを理解して設計して欲しいよ。
広島駅前の紙屋町八丁堀方面からのバス降り場なんて、
福屋の裏で放置プレイだから。
福屋のまわりとその地下を通って駅まで歩くけど、計画犯だよね。
394: 2011/08/31(水)20:12 ID:VYpIs4x9(1) AAS
それよりも閉店→中の商品まで放置プレイの某薬局を何とかしてくれよwww
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