[過去ﾛｸﾞ] 【中国鞆鉄井笠】広島県東部のバス【尾道本四因島】 (1001ﾚｽ)
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934(1): [age] 2012/10/14(日)07:56 ID:ALBSWbgQ(1) AAS
潰れたガソリンスタンドのプリペイドカードが使えなくなるのと同じか？
まさかバスカードや回数券・定期券にリスクがあると思って買っている人はいない罠。
935: 2012/10/14(日)08:04 ID:8pgN2aDG(1) AAS
>>934
それだけでも、どーにかして欲しいよなあ。
冷やかしで、金券ショップのぞいてくるか。
936: 2012/10/14(日)08:20 ID:nAI/iMo4(5/15) AAS
第一に廃業まで発表から一月もなく来るとは迷惑な話
現在は通常のスキームでの払い戻しが行われているんだろうか？
普通は運行会社側の都合で廃止＝＞手数料無しでの払い戻し
だけどコレは応じる余裕がなし
とりあえず通常の払い戻しスキームでの対応
断りたいけど断る根拠なし 金がある限り応じざるを得ない？
本当に間が悪い廃業としかいえない
国土交通省（国）もただでさえ予算がない
地方も地方交付税交付金STOPで予算がない
井原、浅口、真備のコミュニティはいろいろ言われながらも自治体主導で運行会社委託だから最悪は運行会社を変えることを考えれば済む
937(2): 2012/10/14(日)08:20 ID:Y5B79eyB(1/3) AAS
>>930
もう、売り切れです。
938: 2012/10/14(日)08:24 ID:+VGO7xRd(1/2) AAS
>>937
浅口市寄島町は東線が寄島タクシー、西線が井笠だから西線も寄島タクシーに変更になるのかな?
939: 2012/10/14(日)08:35 ID:nAI/iMo4(6/15) AAS
現実的に考えて
北振バスでメイン幹線の一部を受けるとしても本数は半減だろう
しうける路線は
矢掛〜笠岡〜井原 は確実
笠岡市内はこれで一気にコミュニティバスに再編だろう
問題は９人乗りバスにしたときのバリアフリーの強要があるかどうか
バリアフリー強要されるとどうにもならん
あの交通バリアフリー強要法が地方の交通を疲弊させるひとつだと思う
むろん配慮は要るけど車椅子がまったく同じで利用できなければならないというのが無理
940: 2012/10/14(日)08:54 ID:nAI/iMo4(7/15) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.urban.env.nagoya-u.ac.jp
こういう制約がなければ
朝のスクール系統〜貸切バス車両を活用した専用路線の活用
路線系統〜９人乗り車両や普通の３人乗り（運転手別途１名）の一般タクシー車両を使ったコミュニティバスに置き換えやすいのに
けっきょくのところバリアフリー車両入れてもいざ車椅子で利用しようとすると対応が厳しいケースが多すぎるという罠
941: 2012/10/14(日)09:13 ID:nAI/iMo4(8/15) AAS
幕山 大谷台 中国中央病院 国道１８２号筋 旭が丘 国道２号線東方面
現状でも中国バスが走ってるから多少本数調整で何とかなるな
942(1): 2012/10/14(日)12:05 ID:KigjEALp(1) AAS
>>937
売り切れですって、発表と同時に売るのをやめただけだったんじゃないの？
記念に売れよ。定価＆所定期限での発売でいいからさ。定期券が欲しい。
葬式需要ってバカにならないほどあるんだぞ。関係者、見てたら考えてくれよ
943(1): 2012/10/14(日)12:18 ID:fLR3ZfcW(1/2) AAS
↑バカだな
倒産した会社があと2週間で紙切れになる金券類売る訳ないだろ
944: 2012/10/14(日)12:35 ID:irRqpVGy(1) AAS
福山駅前のバス案内所は、
井笠だけブラインドが下り、本社の電話番号を書いた紙が貼ってあった。
945: 2012/10/14(日)12:45 ID:nAI/iMo4(9/15) AAS
払戻もオワタかな？
946(1): 2012/10/14(日)12:52 ID:Px40Y735(1) AAS
>>943
つ有田鉄道
葬式需要目当てで新規に多種類の切符を刷ってまで
ガッポリ儲けた会社
知ってからレスしてくれ
947(1): 2012/10/14(日)13:06 ID:IPow1O7c(1) AAS
有田は今でも存続してるだろ
948: 2012/10/14(日)13:11 ID:KsmkD1nr(1) AAS
廃止に当たっての残券の有効利用（マニア向けに売り切る）
の対応の話なんだが
949: 2012/10/14(日)13:33 ID:9KHQ/r1g(1) AAS
ここって有名な隘路のあるバス会社でしょ?
950: 2012/10/14(日)13:38 ID:XRLWI4ta(2/2) AAS
>>947
鉄道部門は廃止、バス部門が存続だが、風前の灯(-_-;)
951(1): 2012/10/14(日)13:41 ID:CZoHKrpz(1/2) AAS
>>942
グッズの話でも触れられてたけど、平常時ならともかくこの期に及んで全国からチマチマと送られてくる通販依頼にいちいち対応している人的余裕は無いということ。
952(1): 2012/10/14(日)13:45 ID:CZoHKrpz(2/2) AAS
>>946
有田はどうでもいい鉄道部門が廃止になるだけだったからバス部門から人を借りて対応したりすれば対応出来た。
井笠は会社ごとあぼーん。残務整理で手の空いてる奴なんて居ないよ。
953: 2012/10/14(日)13:56 ID:x8wmzGBt(1) AAS
切符とか記念に買って残せないんだったら訪問やめようかな
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