[過去ﾛｸﾞ] 【中国鞆鉄井笠】広島県東部のバス【尾道本四因島】 (1001ﾚｽ)
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286(1): 2011/02/20(日)22:21:34.88 ID:GaKaHg37(2/2) AAS
AA省
370: 2011/07/18(月)06:41:25.88 ID:1ZqBqI/X(1) AAS
>>369
三原地区はトモテツと中国バスのＨＰに出ていたし、芸陽は未掲載？
尾道地区は中国バスの路線で一部ワンコイン実施らしい。
でも、広島バスマップ(書店販売)、福山バスマップ(窓口無料)があるけど、
ついでに尾道と三原も尾三地区バスマップがあれば良いのにと思うよ。
424: 2011/10/31(月)10:58:47.88 ID:yFNr14cK(1) AAS
>>422
おのみちは行政処分を受けてるのにおｋなのなｗ
428: 2011/11/04(金)23:47:27.88 ID:BIvSLV0E(1) AAS
今のところの予報だと降りそうな感じだよね
明日の昼間に集中的に降って夜から止んでくれんかな・・・
485: 2012/03/03(土)07:16:55.88 ID:jGRsNcri(1) AAS
>>484
和歌山電鉄の猫 たま かわいいね。
みんな不況でぎすぎすしているので、なごみ がサービスになるんだよ。
その点、言葉は悪いが、たま で売りにした小島社長はすごいと思う。
「たま」に会いに駅に行って電車に乗る(´∀｀)、かわいかったね。
広島県東部でﾊﾞｽに乗ったら怒鳴られた(`･ω･´)、またあのﾊﾞｽかｼｮﾎﾞﾝ。
全然違うじゃないか。
494(1): 2012/03/09(金)11:22:28.88 ID:cavlYowi(1) AAS
この辺りのバス会社に就職するなら
どこがオススメですか？
692: 2012/09/01(土)07:08:53.88 ID:3ypruJfA(1) AAS
そうなるね。なんせ備陽工業所って会社もあるから
外部ﾘﾝｸ:www.biyo-suiken.co.jp
773: 2012/09/29(土)09:45:09.88 ID:ETKNo+Ko(1) AAS
おのみちは廃止前提企業ですからね。
おのみちには鞆鉄道が出資してるし、潰れるときは鞆鉄道に譲渡するんではないかな。
鞆鉄道の賃金体系だったら路線バスはまだまだやっていけるだろうし、貸切部門は新しい車両多いし（県東部トップ？）
尾道市内の企業や町内会、イベント輸送や学校関係の輸送、スクールバスなどの顧客の地盤を喉から手が出るくらいほしいと思う。
公務員しかやったことのない人間がトップ2だけど、そういう人たちに会社経営はなかなかできないと思う。
極端な話、今だったら誰でも経営できそう。
908(1): 2012/10/13(土)21:06:35.88 ID:tautaOX0(7/9) AAS
>>897
坪生経由笠岡線のように、篠坂止めの運用があればそれでも
いいだろうけど、特に井原線は小道挟んで岡山県・広島県に別れているからね。
史実でも、両備軽便鉄道が国有化された際に、残存路線となった
神辺〜高屋間が神高鉄道として高屋で井笠鉄道接続となったように
県境でバッサリ切るのは難しいのよ。事実井原線では途中終着のバスは
なかったし。
>>907
タカヤはそれどころじゃないよ。シャープ問題で希望退職取ってるぐらい
の状況。
省3
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