[過去ﾛｸﾞ] 名市交乗務員のスレ PART5 (982ﾚｽ)
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953: 2011/10/10(月)21:57 ID:ODEQt7ni(2/3) AAS
>>952
元運転士とかバスガイドかもしれんぞｗ
954: 2011/10/10(月)22:03 ID:d2L9DLQd(1/2) AAS
>>952
おまいの運転が下手糞すぎて心配なんだよ。
言わせんな、はずかしい。
955(1): 2011/10/10(月)22:25 ID:cosO7n3R(1) AAS
しかも左 右 左って確認しやがるから こっちが右左 右ってやるからにらめっこになっちゃうでウザイ
956: 2011/10/10(月)22:34 ID:d2L9DLQd(2/2) AAS
>>955
イスから転げ落ちないようにしがみつくのが精一杯なコーナリングをすれば桶！
それでも遅れまくりだけどな。
いいかげんダイヤ見直さないと大事故が発生するぞ。
957: 2011/10/10(月)23:37 ID:ODEQt7ni(3/3) AAS
ではここはひとつ俺が大事故を…
958: 2011/10/11(火)11:46 ID:9l+65A8Z(1) AAS
回避不能な事故が起きても、上は守ってくれない
換言すれば、下っ端が上を守ってやる必要もないと解釈すればよいのか？
959: 2011/10/11(火)13:30 ID:o3zeZgUY(1) AAS
下っ端にそんな権力ないお〜
960(2): 2011/10/12(水)00:43 ID:OIFq71xb(1/2) AAS
時分調査始まったけど全車庫やってるの？
いまさら「制限速度守って運行して下さい。制限速度で走った場合の所用時分調査します」ってなんなの？
961(3): 2011/10/12(水)09:25 ID:zgCRnGQJ(1) AAS
>>960
どうせやるなら下記もｾｯﾄでやるべきだな。
・着座確認
・扉が完全にしまってから発車。
・完全に停車してから扉を開ける。
・終点で車内確認してからﾄｲﾚ往復の時間。
・土日の午前中はｴｺｷｯﾌﾟの販売があることも考慮。
あと何かある？
962(1): 2011/10/12(水)11:22 ID:/9QZCtTl(1) AAS
右左折時は横断歩道で一時停止(佐川か何かのように)
もちろん踏切手前で一時停止、窓を開けて音を聞く
あと、基本中の基本だが、30分遅れても後ろにバスが5台くっついても
制限速度厳守
963(1): 2011/10/12(水)12:19 ID:OIFq71xb(2/2) AAS
>>961
車イスやベビーカーを取り扱った場合があるな。常連がいる系統ならなおさらだ。
964(1): 2011/10/13(木)06:44 ID:25d700S0(1) AAS
>>961 客が１メートル離れてからドアを閉めるってのもあったよね。
965(1): 2011/10/13(木)12:03 ID:innq5rGe(1) AAS
ﾄﾞﾗﾚｺが全車に配備されたら>>960-964までを基幹とか幹線系統なんかの1分1秒を争う路線でも実践しなきゃならんのか。
漏れみたいな下手糞は確実にﾒｼ時間がなくなるな。
そうなったらﾄｲﾚ行ったふりして個室でｶﾛﾘｰﾒｲﾄでもかじるとするか。orz
966: 2011/10/13(木)23:23 ID:b0Ch6BJN(1) AAS
>>965
大森で既に実践しとるよ。
967: 2011/10/14(金)11:20 ID:NE+sEIC9(1) AAS
本庁連中は意識していないだろうが、下っ端のお陰で保身している面も少なからずある
今回は不発弾が1個爆発したが、新聞種になるような不発弾は1個や2個ではないだろう
仮に下っ端の底力で患部の足下をすくっても、奴らは痛くも痒くもないかもしれんが
968(1): 2011/10/14(金)14:57 ID:Aae0tl23(1) AAS
パワハラ(業務転換という退職強要)を新聞に投稿しよっかなぁ
969(1): 2011/10/14(金)23:18 ID:BCbDk6MW(1) AAS
>>968
よう！へたくそ！
970: 2011/10/15(土)09:39 ID:mqgxjKiU(1) AAS
>>969
その突っ込みってどうなの？
971: 2011/10/15(土)22:11 ID:xnHgKIBB(1) AAS
名古屋市営バスの市民の信用度はどうでしょうか？
972: 2011/10/16(日)01:05 ID:JsbYPNQN(1) AAS
こちらも市民の皆様を信用していませんから市民の皆様からも信用されていないと思いますよ
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