[過去ﾛｸﾞ] 知多バスのお客様専用スレッド (291ﾚｽ)
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262: 2015/02/22(日)10:30 ID:H8BKO6Wu(1) AAS
>>259
基本客無し、バス停は通過が原則なので・・・
降車ボタンを押しても、通り越して行きます。
ぼーっとしている奴が多いですね。勤務時間長過ぎで、
やむを得ないと私は思っています。
客がめったにいない、日曜昼間はとっとと減便して、
安全のための休暇と宣言すればいいんですよ。
263: 2015/02/27(金)03:41 ID:pzfcTE4U(1) AAS
昼間はバス停を通過する前提でダイヤ組んでるからなあ…
停まって客を乗せると、その分遅れて、折り返しの間の休憩時間が削られる
休憩時間は法律で定められたギリギリの時間しか確保されてないから、
昼間は客が乗れば乗るほど違法勤務状態になる
264: 2015/03/01(日)07:05 ID:66Q2UXUO(1) AAS
貴方は何者？
265: 2015/03/04(水)12:28 ID:AOTTjKOQ(1) AAS
ただの一般客ですよ
年に数回、空港使う時しか乗らないけどね
266: 2015/03/04(水)14:52 ID:Ibc30mdF(1) AAS
ぴんぽ〜ん♪
次！通過します、
267: 2015/05/03(日)09:20 ID:Dyrh5Qqm(1) AAS
ぴんぽ〜ん♪
次！
と・ま・り・ま・せ・ん・！
268: 2015/05/17(日)14:39 ID:EjNMsx6r(1) AAS
いたずらが絶えない…
269: 群馬大学病院腹腔鏡手術後8人死亡事故 2015/06/04(木)19:32 ID:WbrhGeW5(1) AAS
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270: 2015/06/05(金)21:08 ID:50vK9c38(1) AAS
恥多バス
271: 2015/09/14(月)23:49 ID:4C7vnkrQ(1) AAS
一応はTwitterもあったみたいだ
272: [AGE] 2015/09/16(水)22:35 ID:GLzq1FeO(1) AAS
障害者が阻害されてるみたいだ
273: 2015/09/23(水)21:02 ID:fqobchmY(1) AAS
大府辺りが知多バスのエリアって違和感があるなｗ
274: 2015/09/23(水)23:26 ID:OnMLnI+x(1) AAS
もともと名鉄バスだったからな
名鉄バスの赤字体質の改善のために、加木屋車庫ごと知多バスに移管した
275: 2015/11/19(木)23:58 ID:nK/IG8O4(1) AAS
おいドラピーポー共、
こじき野郎が秋から
乗ってくるよな！？臭いんだよ。
276: 2015/11/20(金)00:19 ID:tJzlnTJN(1) AAS
他のお客様に甚大な迷惑がかかる場合は乗せなくてええんやで
車内への汚物危険物不審物の持ち込みは禁止されとるし
277: [AGE] 2015/12/11(金)17:47 ID:5UII8uwp(1) AAS
怨みなかったとして、
どうしてドイヒーな態度しか
取らないのか？ただ乗りでも
278: 2015/12/11(金)18:17 ID:lJoLjeDb(1) AAS
名鉄バスが吸収合併してほしい
manacaが使えるように
279: 2015/12/12(土)02:46 ID:oOTd09gh(1) AAS
名鉄バスの赤字削減のために、加木屋車庫が名鉄バスから知多バスに
移管されたという過去の事情を知らない世代かね？
名鉄バス自体も大半の路線が赤字で、
自治体からの補助金がなければすぐに経営崩壊するレベルなんだから、
名鉄バス以上に赤字体質の知多バスが名鉄バスに吸収合併される訳がない
それにmanacaのカード読み取り機だって安くはないんだよ
知多バス全車につけるなら、運転手を何人かクビにしないと採算が合わない
そうなれば人員不足で当然バスの本数は減らされる、それでもいいかね？
280: 2016/01/02(土)16:22 ID:etaZF1VS(1) AAS
知多の路線バス何回か乗ったけど、
客への対応がテキトーですむところはいいね。
名鉄みたいに、お客様扱いしなくていいし。
降りる時、何もいわなくてただドア閉めて発車していく。
拘束時間短いなら、知多やりたい。
281: 2016/01/03(日)00:55 ID:oxiUMYuc(1) AAS
残念だが、拘束時間は名鉄バスより長い
特に路線は最小限の人数でやってるから余裕がない
客への対応が適当なのも、疲労でそこまで意識が行き届かないから
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