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【新車は!?】八戸の南部バス4【ウィラー】 (1001ﾚｽ)
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: 2011/02/02(水)16:27
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85: [] 2011/02/02(水) 16:27:46 ID:oKxyx+J3 北関東ライナー宇都宮号 2011年02月01日 | 高速バス・ツアーバス http://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/d0c051ae5fce05e4d869990a90306272 佐野新都市バスターミナルから徒歩で向かった佐野プレミアム・アウトレットでの買い物を済ませ、再びバスターミナルに戻って北関東ライナー宇都宮号へ乗車しました。 佐野新都市バスターミナル16:04発ということでしたので、10分前くらいからバスターミナル待合室で待っていたものの、出発時刻を過ぎてもバスがやってきません。 道路渋滞等で遅れているのだろうと思って待ち続けましたが、バスがやってきたのは定刻から25分も過ぎてからでした。 本当は久しぶりに日本中央バスへ乗車してみたいところですが、所用の都合で関東自動車担当便に乗車することにしました。 やってきたバスは日野セレガRのSHD車でした。 まさかこの路線SHD車に乗れるとは思わず、びっくりでしたが。 マロニエ号と同じくとちの木をイメージしたカラーリングがカッコいいですね。 側面には宇都宮⇔佐野⇔高崎・前橋のサボが取り付けられていました。 そういえばこの路線は昨年2/24に運行開始となり、その後、10/1から佐野新都市バスターミナルへ乗り入れを開始したんでしたね。 宇都宮〜鹿沼〜高崎〜前橋だけでは利用者が少なく、佐野プレミアムアウトレットの需要を見込んで佐野だけは乗降どちらでもできるようになっています。 車内は４列シート後部トイレ付き42人乗りとなっていました。 トイレ付車両を入れるというのは、かなり贅沢な感じがします。 でも、所要時間が３時間４分かかりますのでトイレが付いている方が安心ではありますけど。 佐野新都市バスターミナルからの乗客は私を含めて３人だけ、宇都宮方面からの乗客も僅か３名ほどしか乗車していませんでした。 日曜夕方の便にしては寂しい人数でしたね。 http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bus/1295410686/85
北関東ライナー宇都宮号 年月日 高速バスツアーバス 佐野新都市バスターミナルから徒歩で向かった佐野プレミアムアウトレットでの買い物を済ませ再びバスターミナルに戻って北関東ライナー宇都宮号へ乗車しました 佐野新都市バスターミナル発ということでしたので分前くらいからバスターミナル待合室で待っていたものの出発時刻を過ぎてもバスがやってきません 道路渋滞等で遅れているのだろうと思って待ち続けましたがバスがやってきたのは定刻から分も過ぎてからでした 本当は久しぶりに日本中央バスへ乗車してみたいところですが所用の都合で関東自動車担当便に乗車することにしました やってきたバスは日野セレガの車でした まさかこの路線車に乗れるとは思わずびっくりでしたが マロニエ号と同じくとちの木をイメージしたカラーリングがカッコいいですね 側面には宇都宮佐野高崎前橋のサボが取り付けられていました そういえばこの路線は昨年に運行開始となりその後から佐野新都市バスターミナルへ乗り入れを開始したんでしたね 宇都宮鹿沼高崎前橋だけでは利用者が少なく佐野プレミアムアウトレットの需要を見込んで佐野だけは乗降どちらでもできるようになっています 車内は４列シート後部トイレ付き人乗りとなっていました トイレ付車両を入れるというのはかなり沢な感じがします でも所要時間が３時間４分かかりますのでトイレが付いている方が安心ではありますけど 佐野新都市バスターミナルからの乗客は私を含めて３人だけ宇都宮方面からの乗客も僅か３名ほどしか乗車していませんでした 日曜夕方の便にしては寂しい人数でしたね
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