[過去ﾛｸﾞ] 【国際興業】飯能・日高地区のバス【イーグル】 (465ﾚｽ)
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431(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5209-ui0v) 2016/08/28(日)15:34 ID:3KZhiGW80(1) AAS
山梨タウンコーチか山梨観光自動車あたりに東京・埼玉での貸切配車権与える代わりに飯能地区の路線面倒見てくれないかな。
432(2): (ﾜｯﾁｮｲ 88c0-gQqU) 2016/08/28(日)18:58 ID:fshIWE2c0(1) AAS
埼玉県内に車両1台配置すれば貸切営業出来るのにわざわざ路線を受け持つ意味とは・・・
433: (ﾜｯﾁｮｲ 5209-ui0v) 2016/08/29(月)07:51 ID:0XOgWFDe0(1) AAS
>>432
貸切の最低保有台数って5台じゃないの？法律変わった？
434(1): (ﾜｯﾁｮｲ 88c0-gQqU) 2016/08/29(月)09:31 ID:8hb8SH+d0(1) AAS
会社として許可は5台以上って意味じゃない？
香川の大川バスが北海道帯広市に営業所を作ったときは1台で開設してる
435: (ﾜｯﾁｮｲ ff09-WbFx) 2016/09/07(水)11:14 ID:5VpEpDGV0(1) AAS
>>434
運輸画像板の大川バスは塗装変更前だけ
436: (ﾜｯﾁｮｲ 3f09-+iqG) 2016/09/21(水)10:38 ID:fda7pRkn0(1) AAS
飯能〜名栗車庫の幹線だけ残して他はデマンドワゴン化しない謎。
437: (ｵｯﾍﾟｹ Src3-wJFc) 2016/09/21(水)23:13 ID:/u//irVbr(1) AAS
朝夕はほば満員になるし本数はそこそこあるから、ピーク時に必要な台数が多い
昼間遊ぶ車両増えるのは好ましくないってことでしょ
438: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 0457-PXFN) 2016/09/25(日)18:35 ID:3FwuxV+q0(1) AAS
埼玉県飯能市 中藤下郷地区に避難勧告
テレ玉 9月22日(木)17時52分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
埼玉県飯能市は22日昼過ぎ、擁壁の崩落の危険が生じたため、中藤下郷地区に避難勧告を発令しました。
飯能市中藤下郷地区では先の台風16号による雨の影響で家屋と家屋の間にある擁壁の一部が傾き、地域住民が中藤杉の木台自治会館に自主避難を行っていました。
市は21日午後、専門家による現地調査を実施し、崩落の恐れがあると判断していました。そして22日、飯能市付近では早朝から降雨が続き、市は22日午後災害対策本部を設置し、
午後0時40分に中藤下郷地区の13世帯23人に対して避難勧告を発令しました。災害対策本部によりますと、いまのところ負傷者などの連絡は入っていないということです。
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テレ玉
最終更新:9月22日(木)17時52分
439: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8357-Re4D) 2016/09/30(金)14:07 ID:6EvqTTBl0(1/2) AAS
池袋駅で見た国際興業バスに、
運転席で外側（窓側）に「経路確認」という札？みたいのがあったが、
あれは運転席側に向けるものではないのか？
バス停で「経路確認」というテプラが貼ってあるのはこの会社に限らず
たびたび見るが、あれ運転手（ﾊﾞｽの場合は運転士っていうんだっけ？）向けだろうし。
440: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8357-Re4D) 2016/09/30(金)14:09 ID:6EvqTTBl0(2/2) AAS
昨日、池袋駅で見た国際興業バスに、
運転席で外側（窓側）に向けて「経路確認」という札？みたいのがあったが、
あれは運転席側に向けるものではないのか？
バス停で「経路確認」というテプラ？が貼ってあるのはこの会社に限らず
たびたび見るが、あれ運転手（バスの場合は運転士っていうんだっけ？）向けだろうし。
441: (ﾜｯﾁｮｲ 04ca-OUy2) [s age] 2016/10/20(木)11:27 ID:fNcI69x80(1) AAS
何かヤマノススメも中途半端になってきたなぁ。
また廃止問題出てくるぞその内。
>>431
そう言えば磐梯東都観光バスが浦和に営業所持ってたなぁ。
まぁ待遇に格差が出来るだけなんだけど。
それに飯能を別会社にするとさいたま国際のトラウマが。
>>432
ワンマン運行できる貸切車や貸切登録の路線車を置くという手もあるんだけど
普通の観光車を置くとガイドの問題が出てくる。
西浦和の寮から飯能へ送り込むことも出来ないし
省1
442: (ﾜｯﾁｮｲ 9209-PoSi) 2016/10/21(金)21:27 ID:unc5EIju0(1) AAS
飯能も檜原村を走る西東京バスの真似すれば良いのにね。
幹線は自社便、枝分かれの支線末端部分は地元タクシー会社に任せてコミュニティタクシーがダイヤ接続で対応。
443(2): (ﾜｯﾁｮｲ 04ca-OUy2) 2016/10/25(火)14:33 ID:7T2cNobu0(1) AAS
イーグルのひだか団地〜武蔵高萩駅〜埼玉医大が廃止申請
外部ﾘﾝｸ[pdf]:wwwtb.mlit.go.jp
高麗川団地も宮沢湖もヤバいという話らしいが
KKK飯能を引き継ぐとかのレベルじゃなくなったな
444(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9209-c+Ob) 2016/10/25(火)18:19 ID:tjebAhMX0(1) AAS
>>443
イーグルは補助金付かないなら国際興業が名栗地区投げ出す前に、先手打って日高地区路線バス全面撤退表明する可能性もあるな。
川越観光や平成エンプラあたりもひだか団地や 高麗川団地あたりは、車庫からも遠いし補助金付いてもやりたがらないだろう。
445(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e44-AIfR) 2016/10/25(火)23:55 ID:PTWbDRnn0(1) AAS
元々西武が一度撤退した所なんだから、そういう路線を運営するなんて努力をしても難しいだろうね
川越観光は東武直系で事実上東武バスみたいなもんだから、そういうアングラ路線は手を出さないだろうし
平成エンプラはわからんけど、新免すら撤退した路線と考えると平成エンプラも難しいんじゃないか
446: (ﾜｯﾁｮｲ 4828-AIfR) 2016/10/26(水)10:59 ID:VIab+MR00(1) AAS
>>445
>元々西武が一度撤退した所
それだけなら良いがその前に国際興業が撤退してるところだからなあ
それにバス停によっては西武は二度撤退してる
447: (ﾜｯﾁｮｲW 9209-c+Ob) 2016/10/26(水)13:06 ID:aMRts9Ca0(1) AAS
もしイーグルも無理なら日高エリアから近い路線バス事業者というと東武バスウエスト坂戸営業所もあるけど、もう引き受けようがないだろうよな。
毛呂山みたいにハイエース使ったコミュニティタクシーが現実的か。
西武バスの大34も免許維持化されたけど、上福岡駅〜上福岡総合病院あたりはふじみ野市のコミュニティワゴンが運用試行中なんだね。
448(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6722-JJ20) 2016/10/30(日)11:45 ID:LJQEoNpg0(1) AAS
高台にある高麗川団地はともかく、ひだか団地は武蔵高萩駅の北口整備が進んだ時点で終わってるだろ。
以前なら南口しかなかったから、とんでもなく遠回りさせられた。
北口ができたから、歩いても10分とかだよ。
ひだか団地線の廃止は、残念ながら妥当としか言えない。バスの使命は終わったと。
むしろ本来なら、以前から路線空白域のまま開発が進む旭が丘地区をどうにかしたいところだろうが…それはないな。
一面畑ばかりで家がないし、いくつも建っている工場群はバス路線の存在を前提にしていない。
449: (ﾜｯﾁｮｲW bf09-xYGJ) 2016/10/31(月)17:49 ID:zb2noJIJ0(1) AAS
>>448
赤字は内部補填で何とかしてくれると思い込んでいる自治体は痛い目に合わないと分からないかと。
450: (ﾜｯﾁｮｲ 74ea-BGYw) 2016/11/22(火)14:26 ID:GWAV3OoI0(1) AAS
う〜ん
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