[過去ﾛｸﾞ] 北陸鉄道グループ専用スレ (1002ﾚｽ)
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275(4): 2015/02/14(土)18:25 ID:z8dTP/yx(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hokutetsu.co.jp
北鉄最大の収益源である長距離高速バスで稼いできた資金で買った新車両たち！（お古は能登・加賀へ廻す）
だが、北陸新幹線の開業する３月１４日、事態は一変する！これは、新幹線と高速バスとのバトルが始まる！！
特に鉄道線ならびに能登地区（北鉄能登バス北鉄奥能登バス）と加賀温泉地区（加賀温泉バス）の各ローカルバス利用者たち！、楽しいはいよいよ絶望と言う状況となる！
新幹線が開業すれば、最大の収益源である東京行き高速バスの利用客が一気に減少され、金沢エリアに必要な新車バスの購入だけでなく、
PiTaPa（およびICOCAなどの全国相互利用カードも対応）を導入するJRバスに対抗し、
北鉄のICカード「ICa」の(カード強制切り替えだけでなく、全国相互利用カードも使えるようにする)システム更新も難しくなる状況になりかねない！
最悪の場合、能登地区・加賀温泉地区のローカルバスは再編対象（路線の統廃合）となる可能性も出てきている！
276(3): 2015/02/14(土)20:24 ID:qJSp4dEe(1) AAS
>>275 馬鹿丸出し 北鉄は新宿.池袋線は撤退しているわ。
渋谷.八王子線は新幹線開業は関係無い
277(1): 2015/02/14(土)20:53 ID:p1bGvEZi(1) AAS
「バス大好き」とかいう奴は>>275のことか？
278: 2015/02/15(日)01:39 ID:lA7n4uZX(1) AAS
>>273
富山や福井で当たり前の様に全国交通系ICが使えるようになったら、金沢だけ大部分でICaしか使えないというガラパゴス状態に
>>275
北陸本線の三セク会社がバス事業に乗り出す可能性ってあるのかな？
野々市市に住んでるけど、渋滞（によるバス遅延）から逃れる方法が北鉄→JRしか無くて辛い。
逆の松任へ出てからJRで金沢へ向かうという方策を採ってみたけど、バスが20分くらい遅れて来て高速バスに乗り遅れそうになるという結果。
金沢とその周辺でバスを利用する以上、大幅な遅延からは逃れられないという事を思い知った。
283(1): 2015/02/16(月)08:59 ID:AfwjfLL3(1) AAS
>>281
乗務員足らんのかな？やっぱ
>>276-277
>>275はとあるあらしのお友達｢HIRO｣
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