[過去ﾛｸﾞ] 回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ3枚目 (1001ﾚｽ)
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62(1): 2013/07/12(金)02:49 ID:HqfU0NaJ(1) AAS
自分で現状がどうなのか、調べてから言ったほうが良いよ。
熊本の市電・バス共通磁気カードのプラットホーム・TO熊カード
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.kotsu-kumamoto.jp
これをICカード化するに辺り、市電とバスでプラットフォームが別れる
外部ﾘﾝｸ:datuzo.wordpress.com
特に、バスが地域限定型を選択したものだから非難が集中
外部ﾘﾝｸ:datuzo.wordpress.com
外部ﾘﾝｸ:datuzo.wordpress.com
外部ﾘﾝｸ:datuzo.wordpress.com
省6
63(2): 2013/07/12(金)02:49 ID:K7mcshDs(1) AAS
>>56
>事業者は公募型プロポーザル（提案）方式で選定。ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」など、
>全国共通で利用できるＩＣカード（１０種類）の発行事業者であることを参加資格としている。
ちゃんと根回ししたんだろうな
バスと結局くっつける恐れもあるし、10種類全部無視されるようなブザマな光景も普通にあり得るぞ
64: 2013/07/12(金)02:49 ID:asdqoCIA(2/2) AAS
熊本県バス協会から独自カード発行で。
市電だけ別にやれば？
65: 2013/07/12(金)02:49 ID:h3L3xCry(1) AAS
>>63
内々ではnimocaに決まっていて、公正さを装うための｢行事｣。
Suicaになったら、それはそれで良しと。
しかも独自カードを堂々と除外できる。
66: 2013/07/12(金)02:49 ID:EPij+Omi(1) AAS
広島みたいにバス協会が中心にカード発行したらよい。
共通化のメリットは大して感じないし。
67: 2013/07/12(金)02:49 ID:QqpezKHx(1/2) AAS
共通に使えるようになった方が便利だと思うのが、普通の人の感覚だと思うんだけどね。
ここにいるアンチIC・アンチ共通化厨は、一般人と感覚がかけ離れているように思う。
68: 2013/07/12(金)02:49 ID:cFJbxlmI(1) AAS
客が考えることを企業が同じように考えるわけ無いだろ・・・
69: 2013/07/12(金)02:49 ID:O4oPukLV(1) AAS
割引率を引き下げるな、という主張なら利用者としてまだわかるんだけど、
アンチIC、アンチ共通化は全く理解できないね。
近鉄・南海みたいにバスカードのまま割引率を引き下げたところとか、
宮崎交通みたいに自社専用ICで割引率を引き下げたところもあるから、
非IC・非共通なら従来の高割引率が維持されるってわけでもないのにね。
70(1): 2013/07/12(金)02:49 ID:Y8wOpGoq(1) AAS
このスレってもともと「回数券・プリペイドカード・ICカード」なのに、いつのまにかICのみ、しかもSuica系オンリーで塗り撫してしまえという変な奴がたむろしたからおかしくなった。
スレタイよく嫁ってことだな。
たまにJR東日本の社員かよｗと言いたくなるようなカキコも見かけるな。
で、俺個人としては、IC化も相互利用化も賛成なわけ。ただし「やれるのなら」「日常利用を優先する」という条件つきな。
71: 2013/07/12(金)02:49 ID:UsuW7kel(1) AAS
>>46
もし今後他地域の交通事業者が参加するなら福岡のバス社会を前提としたnimoca方式がいいかなと
manacaはあくまで鉄道主体のところにバスを付加したものなので、ポイントチャージも事実上駅でしかできないし、普段バスだけを使う人には向かないと思う。
72: 2013/07/12(金)02:49 ID:QqpezKHx(2/2) AAS
>>70
塗り撫（ぶ）してしまえってどういう意味？
塗りつぶすならわかるけどｗ
73: 2013/07/12(金)02:49 ID:dk1g8odH(1) AAS
>>63
これPiTaPaとか絡みのないところに決まったら、ズッコケもんだわ・・・。
まあ、出来レースだろうけど。
74: 2013/07/12(金)02:49 ID:VMyEBvNE(1) AAS
まあnimocaでしょ。
逆にそれ以外だと不便すぎると思う。
75: 2013/07/12(金)02:49 ID:Xl1ESWYg(1/2) AAS
ICで鉄道･バスの利用すれば一割引にして、バス特なんか止めたらどうか？
76: 2013/07/12(金)02:49 ID:hv3Folh4(1) AAS
ここのアンチIC・アンチ共通化の回数券厨は、同じこと何回も蒸し返すんだよな。
同じネタ繰り返すの何回目だ、この野郎！
77: 2013/07/12(金)02:49 ID:afH22ybV(1) AAS
そう考えればnimocaシステムは良く出来てる方だと思うけどな。
Suicaみたいに電車は一切割り引かないわけでもないし。
78: 2013/07/12(金)02:49 ID:i226BV+y(1) AAS
いちばん困るのがアンチ共通化のＩＣ推進派。
全国対応＋地元割引＋電子マネー が出来ているのに、なぜそれを導入しない。
79(1): 2013/07/12(金)02:49 ID:9fuzQn3p(1) AAS
IC乗車券、県内での利用進まず（13/08/05東奥日報より。）
WAON普及がメインな青森県。JR東日本青森支店、青い森鉄道、県内私鉄、公営バス事業者、民営バス事業者はIC導入には消極的。
80: 2013/07/12(金)02:49 ID:Xl1ESWYg(2/2) AAS
IC化しなくても、バスはさほど変わらない。
紙回数券で十分やろ。
磁気カードにはこだわらんが。
81(1): 2013/07/12(金)02:50 ID:Py/wpQ9c(1) AAS
アンチIC・アンチ共通化の回数券厨は、いい加減にしろ。
>>79
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
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