[過去ログ] 新潟交通スレッドH23-I (1001レス)
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634: 2014/06/24(火)01:04 ID:FSnVIPbq(1) AAS
>>632
マジレスすると、両社の社長ともに鉄道経営に前向きな方なので乗り出すまでもないと思いますよ。
それよりBRTを提案通り、成功に導いてほしいというのが切なる願い。
BRT推しの市民も少なくないよ。
635
(1): 2014/06/28(土)06:11 ID:Re8VQE9b(1) AAS
BRTを走らせるにしてもまだまだ改善の余地がある。
往路青山方面は川岸町経由にするのがいいんじゃないか。
かつての郊外バスだって白山界隈は往路と復路で異なるルートを走っていたし。
636: 2014/06/28(土)17:57 ID:Ij99pzNE(1) AAS
>>635
往路・復路別経由はかえって混乱を招く結果になるだけと思われる。
シンプルに、わかりやすくというのはBRTのコンセプトの一つ。
それを崩すのは賛成できないな。
637
(1): 2014/06/29(日)08:50 ID:8vkTbZ0c(1) AAS
現在でも新潟駅と万代の二か所ターミナルがあって乗り換え複雑なのに
BRTでさらに乗り換え場所作って複雑で不便にするのですか?
(時々新潟出張する横浜市民が万代で乗り換えの時間待ち中に書き込み)
638: 2014/06/29(日)12:03 ID:G2rGxe6h(1) AAS
乗り換えは分かりやすくなると思うが。
639
(1): 2014/06/29(日)13:32 ID:SoLxWI+m(1) AAS
ウィラーが共同運行するとか言ってた奴出てこいよw
640
(2): 2014/06/29(日)17:57 ID:d2Kz1NkH(1) AAS
>>639
株主総会でウィラーの傘下に入る可能性を言ってたね
641: 2014/06/29(日)18:36 ID:V6NaapvL(1) AAS
>>637
その代り、路線再編で東方面は極力新潟駅に入るようになるからその辺は良くなるかと。
附船町とかりゅーとりんくを市役所打ち切りにするのは?だが・・・

>>640
マジですか?
642: 2014/06/30(月)09:14 ID:IoUpbTxi(1) AAS
>>640
越後交通の支援を仰ぐって話もあったな
この会社かなり経営が厳しそう
643: 2014/06/30(月)09:48 ID:vASua5n7(1) AAS
倒産まだ?
644: 2014/07/01(火)00:49 ID:u6Ui4HXx(1) AAS
日野遣いなら中越通運に吸い取られる方が無難。
ふそうメインなら両備の支援が妥当だろう。
645
(2): 2014/07/02(水)17:08 ID:N4v/UGoV(1) AAS
財界にいがた7月号の主な記事
・新潟交通バスカード窃盗事件で露呈したBRTの暗雲
外部リンク:www.zaikainiigata.com
・新潟電鉄跡地が約束破って住宅地に(こんな感じの見出しだったと思う)
646: 2014/07/03(木)01:14 ID:sADkH6IA(1) AAS
>>645
いつもの財界・・・なのでアレだが、いい加減公共交通叩きはやめた方が良いと思うのだが。
過度な車依存社会の一因は、公共交通に理解を示さず、無駄だのさっさと廃止しろだのと叩く風潮が
かなり強いことがあげられる。
他都市ではよく聞くノンステップバスの購入補助も新潟市は無いからね。(オムニバス事業は別)
647
(1): 2014/07/03(木)05:47 ID:4bKa0Ndr(1) AAS
公共機関で移動するメリットが何にも無いと
648: 2014/07/03(木)11:11 ID:Z5FtF1/M(1) AAS
>>645
今月は新潟交通豪華二本立てか
近いうちに倒産の噂のるんじゃないか?
649: 2014/07/03(木)22:06 ID:HCi3QU2v(1) AAS
佐渡に神奈中古到着したらしい。
ということはあいつがこのスレにやってくるぞ! K使ってるハゲが。
650: 2014/07/03(木)22:15 ID:Ci/czFrH(1) AAS
売れるモノ売り尽くしていよいよ末期症状出たか?
651: 2014/07/03(木)23:35 ID:npK2gpY4(1) AAS
>>647
あなたは良くても他は困る。
何故富山市や他の都市が公共交通に力を入れているのか、もっと考えて。
652: 2014/07/04(金)12:18 ID:WVcom5I/(1) AAS
道路は渋滞してるけどバス車内はガラガラ
653
(1): 2014/07/04(金)18:24 ID:FOHtg5q2(1) AAS
佐渡汽船行の高速バスのせいで前橋線や柏崎線が運転手不足で廃止
BRTのための運転手不足でつぎはどこを廃止することやら? 
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