[過去ログ] 新潟交通スレッドH23-I (1001レス)
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146
(1): 2013/11/22(金)16:21 ID:kIMX+0sI(1) AAS
亀田のイオンとかムサシとか行けば店内結構歩かないか?
147
(1): 2013/11/22(金)18:11 ID:eqWdIht5(1) AAS
その亀田のイオンに行くのにバスを使う奴がどのくらいいる?
148
(1): 2013/11/22(金)20:15 ID:TjR7ZPjj(1) AAS
>>146
まあ、歩くことは歩くけど実際には大した歩数にはならない
たった3階しかないのに階段を使わず
エスカレーターやエレベーターを使う人がいかに多いことか

>>147
駐車場は満車でもバスは相変わらずガラガラですねぃ
駐車場も入口に近いところはみっちり停まっているのにちょっと離れた駐車場はガラガラなんてことも

>>140>>141
とりあえずお前が免許も取れず車も持てないことだけはよくわかった
149
(1): 2013/11/22(金)21:31 ID:6r+Dn46i(1) AAS
生活保護受給していると車持てないらしいから
150: 2013/11/22(金)22:10 ID:UmJudydP(1) AAS
おっと、新潟交通スレだった。
151
(1): 2013/11/23(土)01:55 ID:HzOY843g(1) AAS
>>148
飲酒しようが体調悪くても怪我をしようが高齢になっても周りの迷惑を考えず
車に固執する人間ということがよくわかりました。
お願いだから周りに危害を及ぼすマネは止めてくれ。
アンタは良くても他は困る。
152: 2013/11/23(土)08:20 ID:vFMgwuwg(1) AAS
>>149
公営バスじゃないから乞食無料乗車証も出ないしな
153: 2013/11/23(土)13:25 ID:27LsRw4L(1) AAS
まあ士農田市政は地域活性化に関しては後回しで
頭の中の計画だけ優先してるからな

いわば模型の街にバスのオモチャ走らせてるようなもんだ
154: 2013/11/23(土)22:54 ID:81t1VBQ5(1) AAS
>>151
↑なんでこの人はこんなにも必死なの?
155
(1): 2013/11/24(日)01:51 ID:NlK5HOoR(1) AAS
こんなところで喚いてもしょうがないとか言ってる茶化して腐すクンもしょうがないねぃ。
そんなこと言うくらいならわざわざ書きこまなくてもいいのにねぃ。
よっぽどの暇人なんだねぃ。
156: 2013/11/24(日)07:49 ID:F086v9QL(1/2) AAS
>>155
誰も相手してくれない公共交通活性化の戯言も
是非含め相手してくれる暇人が集うからね。
この糞スレが最後の砦なのさ…(褌)
157
(1): 2013/11/24(日)10:10 ID:P3vTe6pT(1) AAS
新潟県市がJR使って白新線を豊栄まで20分ヘッドにして頑張って乗客多少増えたみたいだけど、税金いくら投入してるんだっけ?
増えても昼間なんかロングシート独り占めなんだがw
公共交通機関に乗る地盤が無いんだよ。乗ってるのは学生とジジババだけ
158
(1): 2013/11/24(日)10:31 ID:F086v9QL(2/2) AAS
AA省
159
(1): 2013/11/25(月)02:09 ID:EznaQhXm(1) AAS
>>158
そもそも大元の市の人口が減ってるんだから利用者減って当たり前じゃん
頭悪いの?

このしょうもない市報に書いてあるみたいに
ドアツードアの暮らしに慣れきった新潟市民に
乗り換えを強いられるけどBRTかっこいいから利用してみようって人増えるとでも本気で思ってるのかね?┓( ̄∇ ̄;)┏
160
(1): 2013/11/25(月)07:49 ID:kl1Jrv3D(1) AAS
>>159
だから乗り換え抵抗を減らすために停留所とかをもっと整備して乗り換えの苦痛を軽減するはずだったんだよ
そういった整備を放り出して連接バス購入だけじゃ本質的な顧客サービスが改善されないじゃん
161: 2013/11/25(月)08:01 ID:pUnabOz5(1) AAS
>>160
連節バスしか注目してないじゃん>>all
162: 2013/11/25(月)10:26 ID:LwMfNCL/(1) AAS
まあ客は増えないだろう。物珍しさで一瞬増えてお終い。
163: 2013/11/25(月)10:58 ID:EfeLN6T9(1) AAS
だね、むしろ赤字が増えそう
164
(1): 2013/11/25(月)23:47 ID:kPXwB4KF(1) AAS
まーた新潟得意のネガティブ書き込みが始まった・・・
連接バスしかやらないとか書いてるけど乗継バス停の整備もやるんだよ。計画書読んでから出直して来い。
それにムダだの誰も乗らないとか言ってても公共交通整備しないことには何も始まらんよ。
何もしなければ長谷川時代と同じ。もっと車依存が酷くなって公共交通利用者が割を食うだけ。
165
(1): 2013/11/26(火)05:46 ID:FXgHGbo7(1) AAS
僅か数%の公共交通機関利用者に何十億円も税金を投入
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