[過去ﾛｸﾞ] 新潟交通スレッドH23-I (1001ﾚｽ)
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126: 2013/11/20(水)08:34:59.22 ID:25j8D7Y6(1) AAS
どうも市長や市幹部の中に
唯一の軌道系公共交通機関の無い政令市という焦りみたいなものがあるみたい
新潟市の実態は中核市レベルなんだから身の丈に合った事をしないといつかは破綻する
現状で十分
人口が減っているからこれ以上市街地を拡大する必要も無いし
新規に路線バスを開設する必要も無い
路線バスは縮小し続ければよかろう
147(1): 2013/11/22(金)18:11:49.22 ID:eqWdIht5(1) AAS
その亀田のイオンに行くのにバスを使う奴がどのくらいいる？
340: 2014/02/11(火)00:00:02.22 ID:7TyuqRl8(1) AAS
次は入船営業所
460: 2014/04/09(水)22:33:32.22 ID:PLpsVWxH(1) AAS
極論同士の交戦(笑)
523: 2014/05/04(日)10:29:18.22 ID:VCKIyOWW(1) AAS
新潟交通もＪＲバス関東あたりに買収されればいいね
りゅーともスイカに統一されて便利になるな
790(1): 2014/08/30(土)20:39:00.22 ID:dTvprGOm(1) AAS
>>787
北陸新幹線開業後は直江津・高田ー新潟線に妙高上越駅を経由地にすると思うけどいまだその動きがない
976(1): 2014/10/26(日)05:20:50.22 ID:x+3GceR6(1) AAS
>>974
あぶみ
まがり
ゆい
かな？
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