[過去ﾛｸﾞ] 大阪バス 『ニュースター号』 5号車 (993ﾚｽ)
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5(1): 2014/04/22(火)01:11 ID:26Kne7fV(1) AAS
そもそもさ、LCCやらレガシーの朝一やら言ってるけどそれらの需要ってどれくらい有るのさ？
ただでさえ少ない乗客の中の一部の客の為に便宜を図るってなると赤字が拡大するだけだべ。
試験的に導入してみるのもいいだろうけど、それが芳しくなくてすぐダイ改・・・
となれば今までの様な朝令暮改と認識されて客からは敬遠される。
四国方面への路線拡大の様に、闇雲に早朝便の創設や第二ターミナルに乗り入れたら良いってもんでもない。
で、前スレ使い切ろうよ・・・。
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