[過去ﾛｸﾞ] 京都市交通局を語るスレ【久世工業団地｜78】 (1001ﾚｽ)
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216(1): 2014/05/04(日)02:29 ID:hWbtJT1Q(2/4) AAS
>>214
京阪シティが京都京阪に合併されて以後、
24、24A、26は京阪シティから京阪本体に移管されて、
山科どころか京田辺が担当してるらしいしな。とても黒字とは思えん
南8の御香宮前〜桃陵団地前は近鉄バスが原因
＞事実上の免許維持系統を意地糞になって残したいがために運賃制度を歪め
＞市バスにも迷惑をかけているのはどう考えてもおかしい
同じことは京都バスの柊野にも言える。こっちは正真正銘の免許維持路線だが
京都バスの路線がなけりゃ均一区間になってただろうに
バス業界は人手不足で苦しんでるはずなのに、何でこんなに無駄路線維持をしたがるのか
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