[過去ﾛｸﾞ] （島根）山陰バススレ6（鳥取）/（＋但馬） [転載禁止]©2ch.net (549ﾚｽ)
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340: (ﾜｯﾁｮｲWW e77a-go9R) 2019/02/20(水)09:18 ID:k6i6s3r50(1) AAS
>>339
ふざけんじゃねぇ馬鹿野郎!!
341: (ﾜｯﾁｮｲWW 5db8-XT6l) 2019/02/24(日)08:37 ID:EwBYhIIT0(1) AAS
昨日の昼12時過ぎにひなビタラッピングセレガR、
たぶんメリーバード鳥取行きが米子道摺鉢山トンネル出口チェーン脱着場に故障なのか停車していた。
古くなったしそろそろお役御免かな。
342(1): (ﾜｯﾁｮｲ 17ce-WkWI) 2019/02/28(木)21:05 ID:wY2wvSRF0(1) AAS
松江の「県民会館前」は、何であんな妙な変則一方通行になってるの？
あれだと、ほとんどの系統が遠回りさせられてるような・・・
歴史的経緯とかあったら教えて下さい
343(3): (ﾜｯﾁｮｲ bf88-16Ju) 2019/02/28(木)22:04 ID:2oAFD0Bz0(1) AAS
>>334
日交・日ノ丸のうち、鳥取市の「くる梨」「ループ麒麟獅子」は交通系ICカードをすでに導入済み。
また、高速バス姫路〜鳥取線「プリンセスバード号」の神姫担当便も交通系ICカード（NiCoPaは不可）をすでに導入済み。
344: (ﾜｯﾁｮｲ 1756-nxCI) 2019/02/28(木)22:15 ID:Vz0YiKhu0(1) AAS
>>343
「くる梨」は交通系ICカードじゃなくて Edy, WAON だよ
345(1): (ﾜｯﾁｮｲWW f77a-y3cf) 2019/03/01(金)08:37 ID:lM9Mo8t+0(1/2) AAS
>>343
どこにも導入済みという情報がないぞ。どこにその情報のソースがあるんだ。
346(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-5O6o) 2019/03/01(金)11:48 ID:aoImpiH8d(1) AAS
>>345
>>343 = 例の加藤
347: (ﾜｯﾁｮｲWW f77a-y3cf) 2019/03/01(金)21:16 ID:lM9Mo8t+0(2/2) AAS
>>346
脳内ソースかよ…
だったらそれとわかるようにソースメーカのサイトのURLでも貼っとけっての。
348(2): (ﾜｯﾁｮｲ bf88-16Ju) 2019/03/04(月)23:58 ID:hcFD2DF30(1) AAS
山陰のバスのICカードエリアはごく一部にしか導入されておらず、それも複数のエリアに分かれています複雑です。
特に、PiTaPaの場合はポストペイとチャージがあるので注意が必要です。
1.PiTaPaエリア（PiTaPaの場合はポストペイ、その他はチャージとなります。）
高速バス（京都〜鳥取線（西日本JRバスのみ）、姫路〜鳥取線（神姫バスのみ））
2.PiTaPa・iD・QUICPay・Edy・WAON・nanacoエリア（PiTaPa・iD・QUICPayの場合はポストペイ、その他はチャージとなります。）
鳥取市の「くる梨」「ループ麒麟獅子」
3.PASPYエリア（PiTaPaの場合もチャージとなります。）
石見交通・備北交通
高速バス（広島〜浜田線、広島〜益田線、広島〜大田線）
349: (ﾜｯﾁｮｲ 57ce-WkWI) 2019/03/05(火)23:00 ID:3vtPIZjZ0(1) AAS
>>348
昨日彼女の実家に行くために１０月から運行開始した山陰特急バス磯風号（米子〜浜田・益田）に乗ってきました。
350(1): (ﾜｯﾁｮｲWW eb7a-Le5q) 2019/03/07(木)14:11 ID:Qmu7C0/E0(1) AAS
>>348
同じFeliCcaであっても交通系とiD、WAON、楽天Edy、QUICPay、nanacoはそれぞれ相互に互換性がねぇっつーの。
クレ板逝って勉強してこい!!
351: (ﾜｯﾁｮｲ 836e-cJbE) 2019/03/07(木)16:43 ID:fYMGAC4g0(1) AAS
>>350
適切なスレに誘導しないと マルチしまくってあっちにも迷惑かけるかも
352: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-ke8G) 2019/03/07(木)16:50 ID:rZ0UN/4/d(1) AAS
米子ナンバーさんきたな…
353(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-Vf5P) 2019/03/08(金)23:31 ID:k7UJOEvkd(1) AAS
来年ic導入するかもって新聞に出てた
354: (ﾜｯﾁｮｲWW 137a-6xpC) 2019/03/15(金)22:39 ID:VPJU5yT10(1) AAS
>>353
さっさとPiTaPaなりPASPYなり入れれっつーの。
独自だったらハリ倒すぞ、ったく。
355(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-z+mb) 2019/03/16(土)06:42 ID:cX1TZWita(1) AAS
独自ic作るかPASPYに参入してICOCAやSuicaの片利用かと思ったらICOCAに直接参入しようとしてるらしい
356: (ﾜｯﾁｮｲWW 137a-6xpC) 2019/03/16(土)18:33 ID:bJNz8kZ10(1) AAS
>>355
っつってもICOCAってあくまでしR酉が発行してるもので、関西大手私鉄は代理店みたいな形で売ってるに過ぎないからそうそう上手くいくのかなあ。
357(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bfc3-z+mb) 2019/03/16(土)21:03 ID:jj37cjRT0(1) AAS
鉄道とバスの乗り換え利用が目的のひとつらしい
ICOCA採用なら話が早い、カード1枚で鉄道バス両方使える、定期もいけるはず
これが独自カード片利用方式にすると
JRでは使えなくなってしまう
だから初めからICOCAにこだわってんじゃないかな
358: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QpYv) 2019/03/20(水)22:34 ID:X29Lsmz1d(1) AAS
>>335
横枕線終了のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:6252.teacup.com
359: (ﾜｯﾁｮｲ 1f91-LLKZ) 2019/04/03(水)06:38 ID:FdCENRp60(1) AAS
重要age
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