[過去ﾛｸﾞ] （島根）山陰バススレ6（鳥取）/（＋但馬） [転載禁止]©2ch.net (549ﾚｽ)
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312(2): (中止 1b96-qVjs) 2018/12/24(月)03:43 ID:zPmWFafG0EVE(1/4) AAS
>>310-311
もともとは出雲〜鳥取線だった。
山陰道が一部を除いて開通しているのに、いきなり廃止とは、非常に驚いた。
やはり、中国JRバスが参入していなかったのがいけなかったのか。
313(1): (中止WW 7d5e-nejN) 2018/12/24(月)09:33 ID:CUPIY0DV0EVE(1/2) AAS
>>312
中国JRバス云々は関係ないだろな
採算ラインを下回る乗車率だし
319(1): (中止 1b96-qVjs) 2018/12/24(月)19:31 ID:zPmWFafG0EVE(4/4) AAS
>>312
オオクニヌシ号は便数が2往復（鳥取〜出雲線時代）→4往復（鳥取〜松江線時代）と少なすぎた。
しかも、日ノ丸バス・一畑バスの2社のみの運行だった。
なお、高速道路は運行開始当初から一部（鳥取西〜青谷、はわい〜大栄東伯）を除いて開通済みだった。
（青谷〜はわい、大栄東伯〜米子中、米子西〜松江中央（、松江西〜斐川）が高速道路経由。）
日交バス・中国JRバスを含めた4社で36往復以上運行していれば、廃止になるとは考えられなかったはずだ。
（なお、36往復はローズライナー（広島〜福山線の）便数で、それと比較しても便数が明らかに少ないことがわかる。）
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