[過去ログ] `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ72 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
355: 2016/01/19(火)18:30 ID:MEJTbvMh(1) AAS
>>354
マナーなんてないよ。今の世の中は自分さえ良ければいいんだから。
356: 2016/01/19(火)18:43 ID:ZvtIm43p(1) AAS
36協定守らない大阪シティーバス
法律守らんかい
357(1): 2016/01/19(火)18:53 ID:aR0w7TDF(1/2) AAS
東京線のはかた号、新宿側の乗り場がヨドバシ向かいの所から新南口に新設される高速バス統合ターミナルに変わるとのこと。変更日は春頃で未定。
358(1): 2016/01/19(火)20:12 ID:PVIwztKG(3/3) AAS
>>354さん その通り
その他
駅前一丁目→博多駅A
呉服町→都市高呉服町ランプ
御幸町→香椎参道
神屋町→石城町(千鳥橋方面)
神屋町→蔵本(昭和通)
渡辺通二→渡辺通一(十八銀行前)
大濠公園→大手門
359: 2016/01/19(火)20:43 ID:W/7ZnOqH(1) AAS
>>358
わざわざ自演乙です(笑)
道路を我が物顔でぶっ飛ばして走る糞鉄に道を譲る必要なんかありません。
邪魔になったら思い切りクラクションを鳴らしてあげましょう(笑)
糞会社にはそれがお似合い
360(1): 2016/01/19(火)21:02 ID:/Hp+zAvg(1) AAS
>>357
ついにばかだ号が廃止ですか!
おめでとうございます!
やっと邪魔者が消えたよ。
361(1): 2016/01/19(火)21:52 ID:aR0w7TDF(2/2) AAS
>>360
バカダ号、バカなお前の専用車だな。
362(1): 2016/01/20(水)00:06 ID:2MZt+eR3(1) AAS
>>361
違うよ。ばかだ号は早くこの世からオサラバしたい人のあの世逝き直行便だよ!
糞鉄バスもESDPと同レベルだから、怖いよ〜!!!
363(1): 2016/01/20(水)02:24 ID:OTiPGmcO(1/4) AAS
博多マルイが4/21オープン決定!
アクセスはおわかりで
364(1): 2016/01/20(水)02:24 ID:OTiPGmcO(2/4) AAS
博多マルイが4/21オープン決定!
アクセスはおわかりでし
365(1): 2016/01/20(水)02:27 ID:OTiPGmcO(3/4) AAS
博多マルイは
Nバスご利用でお越しくださいまし。
366: 2016/01/20(水)07:43 ID:iTMN3ZMi(1/3) AAS
>>363
誰にも相手にされなくなりつつあることに気付いていないバカ発見(笑)
367: 2016/01/20(水)07:43 ID:iTMN3ZMi(2/3) AAS
>>364
誰にも相手にされなくなりつつあることに気付いていないバカ発見(笑)
368: 2016/01/20(水)07:44 ID:iTMN3ZMi(3/3) AAS
>>365
誰にも相手にされなくなりつつあることに気付いていないバカ発見(笑)
369: 2016/01/20(水)07:45 ID:g+kI+urT(1) AAS
しょうがないよ。最底辺ブラックだから。
ESPと何も変わらないただの糞企業。
明日は無い。
370: 2016/01/20(水)14:33 ID:OTiPGmcO(4/4) AAS
暖かいんだから〜
NNR BUS
371: 2016/01/21(木)06:42 ID:OZXXAQqs(1) AAS
こんだけバス事故が増えると怖いよな。
特に都市高速走る路線バスなんかシートベルトしないし、
満員だと立ち客までいる。
行政も指導や規制しないと、ツアーバスのような
惨事になりかねない。
372: 2016/01/21(木)07:44 ID:e7S0oO78(1) AAS
しょうがないよ。最底辺ブラックだから。
ESPと何も変わらないただの糞企業。
明日は無い。
373(1): 2016/01/21(木)13:12 ID:TP0SUxT/(1/2) AAS
>>362
ESDPてなんだよ??
374(1): 2016/01/21(木)13:14 ID:TP0SUxT/(2/2) AAS
>>354
でも最近は高速でも譲らない、糞新免バスや糞緑ナンバートラックの多いこと。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 628 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s